ไปอุดรธานี เครื่องบิน รถไฟ รถบัส ไปเวียงจันทน์ แผน 1-3 วัน

ไปอุดรธานีจากกรุงเทพฯ ทำได้ทั้งเครื่องบิน รถไฟ รถบัส และขับรถ แต่ตัวเลขที่เจอตามเว็บท่องเที่ยวส่วนใหญ่เป็นของปี 2556 ถึง 2562 ตารางรถไฟบนเว็บบล็อกไม่ลงวันที่ ส่วนจำนวนเที่ยวบินของแต่ละเว็บเปรียบเทียบไม่ได้ หน้านี้รวมสิ่งที่ตรวจได้เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2569 พร้อมแยกว่าตัวเลขไหนเก่าหรือยังไม่ยืนยัน และต่อด้วยการข้ามหนองคายไปเวียงจันทน์ ฤดูกาล และแผนเที่ยว 1 ถึง 3 วันที่ใช้ระยะและเวลาจากแหล่งข้อมูลที่เปิดอ่านจริง

เราไม่ได้นั่งรถไฟหรือบินเส้นทางนี้เอง ข้อมูลทั้งหมดมาจากเอกสารที่ระบุในรายการแหล่งข้อมูล หน้าแรกของ รฟท. เปิดได้แต่ไม่มีตาราง และหน้า 12Go ที่ใช้ดูเส้นทางโหลดด้วยสคริปต์ เราจึงอ่านเนื้อหาราคาและเวลาไม่ได้ ผู้ที่ต้องการราคาจริงต้องเปิดระบบจองของ รฟท. แอปของสายการบิน หรือหน้าจองเอง

ภาพรวมจังหวัดอยู่ที่หน้า เที่ยวอุดรธานี หน้านี้เป็นหน้าเดินทาง ส่วนรายละเอียดจุดเที่ยวดูหน้า ภูพระบาท คำชะโนด ตัวเมืองและอาหาร บ้านเชียง และ ทะเลบัวแดง

เทียบวิธีเดินทางจากกรุงเทพฯ

เครื่องบิน ท่าอากาศยานอุดรธานี (UTH)

วิกิพีเดียอังกฤษระบุว่าท่าอากาศยานอุดรธานีอยู่ที่ตำบลหนองขอนกว้าง กองทัพอากาศเป็นเจ้าของ กรมท่าอากาศยานบริหาร มีทางวิ่งเดียวยาว 3,048 เมตร เปิดใช้ปี 2475 ในช่วงสงครามเวียดนามเป็นฐานทัพอากาศของสหรัฐฯ ปี 2568 มีผู้โดยสาร 2,012,155 คน เพิ่ม 6.96 เปอร์เซ็นต์ จำนวนเที่ยวบิน 13,737 เที่ยว บทความยังเล่าว่าเคยมีแผนโอนให้ ทอท. ในครึ่งปีแรก 2566 แต่ไม่บอกว่าโอนแล้วหรือไม่ ซึ่งเรายังไม่ยืนยัน

ทุกเส้นทางในรายการเป็นเที่ยวบินในประเทศ ไม่มีเที่ยวบินระหว่างประเทศ ทั้งที่ชื่อเต็มมีคำว่านานาชาติ ผลค้นหาของเรายืนยันว่าเส้นดอนเมือง-อุดรธานีมีนกแอร์ ไทยแอร์เอเชีย และไทยไลอ้อนแอร์ แต่จำนวนเที่ยวบินแต่ละหน้าไม่ตรงกัน

ผลของตารางนี้คือเราบอกจำนวนเที่ยวบินปัจจุบันไม่ได้ ใช้ได้เพียงว่ามีหลายเที่ยวต่อวันและมีสายการบินราคาประหยัดหลายราย ราคาตั๋วในวิกิท่องเที่ยวเป็นข้อมูลเดือนตุลาคม 2564 คือการบินไทยไป สุวรรณภูมิราว 2,500 บาท แอร์เอเชียจากดอนเมืองเริ่มต้น 500 บาท และนกแอร์เริ่ม 1,250 บาทถ้าจองล่วงหน้า ซึ่งเก่าและไม่ควรใช้เป็นราคาปัจจุบัน

จากสนามบินเข้าเมืองตามแหล่งที่ลงปี

รถไฟ

วิกิพีเดียอังกฤษระบุว่าสถานีรถไฟอุดรธานีเปิดเมื่อ 24 มิถุนายน 2484 เป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือช่วงขอนแก่นถึงอุดรธานี ปี 2498 ต่อไปถึงนาท่า และสถานีหนองคาย เป็นสถานีชั้น 1 ห่างสถานีรถไฟกรุงเทพ 568.843 กม. มี 3 ชานชาลาและ 7 ราง ตั้งอยู่ในตำบลหมากแข้ง อยู่ในกลุ่มสถานีที่ต่อไปถึงหนองคายและสถานีคำสะหวาดในลาว

เว็บ Thai Train Guide ลงตารางไว้ดังนี้ เว็บไม่ลงวันที่ ท้ายหน้าลงปี 2026 และโพสต์ล่าสุดในเว็บเป็นเดือนธันวาคม 2568 เรานับว่าเป็นตารางอ้างอิงที่ยังต้องเช็กกับ รฟท.

ระยะเวลาเดินทางที่ได้จากการคำนวณจากเวลาที่ลง คือขบวน 75 ราว 8 ชั่วโมง 10 นาที ขบวน 25 ราว 9 ชั่วโมง 14 นาที และขบวน 133 ราว 9 ชั่วโมง 31 นาที ซึ่งผู้เขียนเว็บไม่ได้ลงเป็นตัวเลขเอง วิกิท่องเที่ยวลงว่าขบวนนอนตามตาราง 9 ชั่วโมง 25 นาที แต่มักล่าช้า ซึ่งใกล้กัน หน้าเดินทางของงานพืชสวนโลกว่าราว 9 ชั่วโมง

ขบวนท้องถิ่นที่ผ่านอุดรธานีตามหน้าเดียวกัน ได้แก่ขบวน 415 จากนครราชสีมา 06.20 น. ถึงอุดรธานี 11.19 น. ขบวน 417 จากนครราชสีมา 15.56 น. ถึงอุดรธานี 21.00 น. ขบวน 416 จากอุดรธานี 05.55 น. ถึงนครราชสีมา 10.55 น. และขบวน 418 จากหนองคาย 12.55 น. ผ่านอุดรธานีราว 13.40 น. เว็บเดียวกันระบุว่าขบวนด่วน 77 และ 78 ไม่ได้วิ่งอยู่ในขณะนั้น

เราไม่มีราคาตั๋วจากแหล่งที่ตรวจได้ ผลค้นหาพบเพียงราคาของขบวน 133 สำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ-เวียงจันทน์ ซึ่งไม่ใช่ราคาถึงอุดรธานี จึงไม่นำมาลง ส่วนสถานีต้นทางในกรุงเทพฯ แหล่งที่เราเปิดไม่ได้ระบุชัด ผู้เดินทางต้องดูในตั๋วหรือระบบจองของ รฟท.

รถบัสและรถตู้

วิกิท่องเที่ยวบรรยายว่าอุดรธานีมีสถานีขนส่งหลายแห่ง คือสถานีหนึ่งใจกลางเมืองใกล้เซ็นทรัลพลาซา สถานีสองทางตะวันตกที่ขอบเมือง สถานีสามทางเหนือของถนนวงแหวน และอาคารของนครชัยแอร์บนถนนทหาร ซึ่งต่างจากวิกิพีเดียไทยที่ลงว่าเทศบาลนครมีสถานีขนส่งผู้โดยสาร 2 แห่ง ความต่างนี้อาจเกิดจากการนับสถานีเอกชนหรือสถานีที่ขึ้นทะเบียนต่างกัน เราไม่ได้ตรวจกับกรมการขนส่งทางบก

ตารางต่อไปนี้ดึงจากวิกิท่องเที่ยวและเป็นข้อมูลที่ลงปีเก่า จึงใช้ดูโครงสร้างว่ามีเส้นไหนบ้าง ไม่ใช่ราคาปัจจุบัน

ตัวเลขทั้งหมดเก่ากว่าสี่ปี เราจึงไม่ลงเป็นราคาแนะนำ และไม่ทราบว่าผู้ให้บริการรายใดยังวิ่งอยู่ ผู้เดินทางควรเช็กบริษัทรถหรือแอปจองตั๋วเอง ถ้าจะไปสกลนครหรือหนองบัวลำภู ดูหน้า สกลนคร และหน้า หนองบัวลำภู ซึ่งมีหน้าเดินทางของตนเอง

ขับรถและระยะทาง

วิกิพีเดียไทยว่าเทศบาลนครอุดรธานีห่างกรุงเทพฯ ราว 562 กม. วิกิพีเดียอังกฤษว่าราว 560 กม. หน้าเดินทางของงานพืชสวนโลกซึ่งหน้าหลักของเราอ้างว่าขับราว 7 ชั่วโมง ทางหลวงหมายเลข 2 เป็นถนนหลักที่ผู้เขียนวิกิท่องเที่ยวเอ่ยถึงในตัวเมือง และ Thai Holiday Guide ใช้ไปภูพระบาท เราไม่ได้ตรวจสภาพถนนหรือเวลาขับตามช่วงจราจร จึงไม่ลงเวลาขับที่ละเอียดกว่านี้

ถ้าขับเอง ควรรู้ว่าการเที่ยวนอกเมืองใช้เวลาไม่น้อย ตารางต่อไปรวมระยะที่ตรวจจากแหล่งต่างๆ ซึ่งนับจากต้นทางต่างกัน อย่าเอามารวมเป็นเส้นทางเดียวโดยไม่เปิดแผนที่

ข้ามหนองคายไปเวียงจันทน์

วิกิท่องเที่ยวบรรยายหนองคายว่าเป็นเมืองริมแม่น้ำที่สะพานมิตรภาพเป็นทางข้ามแดนหลักไปลาว รถไฟอุดรธานี-หนองคายใช้ราว 45 นาที ราคา 11 บาท รถไฟวันเดียวไปกลับเที่ยวไปมี 08.34 หรือ 11.42 น. และรถกลับเป็นรถไฟ 13.03 น. หรือมินิบัสราว 50 บาททุกครึ่งชั่วโมง ตัวเลขชุดนี้ลงเดือนตุลาคม 2564 วิกิท่องเที่ยวยังลงรถด่วนอุดรธานี-เวียงจันทน์วันละหกเที่ยว ราว 2 ชั่วโมง 80 บาท เมื่อเดือนสิงหาคม 2560 และเตือนว่าบางบริษัทขอดูวีซ่าลาวก่อนขึ้นรถ ผู้ไม่มีวีซ่าอาจถูกทิ้งที่ด่าน เมื่อคิวยาว

วิกิพีเดียอังกฤษหน้าแยกความหมายระบุว่าสะพานแห่งที่ 1 ที่หนองคาย-เวียงจันทน์เปิดปี 2537 และสะพานแห่งที่ 5 ที่บึงกาฬ-ปากซัน เปิดปี 2568 ผู้ที่ต้องการข้ามที่บึงกาฬ ดูหน้า สะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 บึงกาฬ รายละเอียดการข้ามที่หนองคาย ขั้นตอนที่ด่าน และรถไฟไปสถานีคำสะหวาดอยู่ในหน้า สะพานมิตรภาพหนองคาย-เวียงจันทน์ และหน้า หนองคาย

เงื่อนไขเข้าลาวตามหน้า FCDO ของอังกฤษที่เราเปิดอ่านเมื่อ 20 ตุลาคม 2569 มีดังนี้ สมัครวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ออนไลน์ได้ ควรยื่นล่วงหน้าอย่างน้อย 5 วัน เป็นวีซ่าเข้าครั้งเดียว วีซ่า ณ ด่านก็เป็นแบบเข้าครั้งเดียวและใช้ได้ในหลายจุดตรวจ ที่สะพานมิตรภาพมีการใช้แบบฟอร์ม Lao Digital Immigration Form ซึ่งต้องกรอกภายใน 3 วันก่อนถึง หนังสือเดินทางต้องมีอายุอย่างน้อย 6 เดือนหลังวันเข้า และมีหน้าว่างอย่างน้อย 2 หน้า หน้านั้นไม่ได้บอกว่าด่านสะพานมิตรภาพรับวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์หรือวีซ่า ณ ด่านหรือไม่ และให้ตรวจรายชื่อด่านบนหน้าของรัฐบาลลาว

วิกิท่องเที่ยวลงว่าวีซ่า ณ ด่านที่สะพานราว 35 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับ 30 วัน ต้องใช้รูปถ่ายสองใบ ตัวเลขนี้ไม่ลงปี ความต่างระหว่างหน้าของวิกิท่องเที่ยวกับ FCDO คือ FCDO ไม่เอ่ยค่าธรรมเนียมและไม่ยืนยันว่ารับ ณ ด่านนี้ เราจึงไม่รับรองข้อมูลเรื่องวีซ่า ณ ด่านและให้ตรวจกับสถานทูตลาวหรือเว็บทางการของลาว

เรื่องสถานการณ์ความปลอดภัยทั่วไป หน้า FCDO ว่าด้วยประเทศไทยปรับปรุงล่าสุด 12 ตุลาคม 2569 ไม่เอ่ยถึงหนองคายหรืออุดรธานี หน้านั้นเตือนเรื่องน้ำท่วมรุนแรงในกรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ ซึ่งรัฐบาลประกาศวันหยุดพิเศษ 28 และ 29 กันยายน เป็นเหตุผลให้ผู้ที่จะออกจากกรุงเทพฯ ตรวจเส้นทางและเวลาเดินทางจริงก่อนวัน หน้าเดียวกันกล่าวถึงชายแดนไทย-กัมพูชาซึ่งไม่เกี่ยวกับอุดรธานีโดยตรง

ฤดูกาลและกิจกรรมที่ควรชนช่วง

ข้อมูลในตารางนี้จึงบอกว่าช่วงพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ทั้งแห้ง เย็นกว่า และตรงกับบัวแดงกับงานพืชสวนโลก แต่นั่นก็หมายถึงว่าที่พักและตั๋วเครื่องบินหรือรถไฟอาจตึง ถ้าตั้งใจมาช่วงงาน ให้จองล่วงหน้า ตัวเลขการจองจริงเราไม่มี

แผน 1 ถึง 3 วัน

แผนต่อไปนี้ใช้ระยะและเวลาที่เปิดอ่านจริง เราไม่ได้ทดลองขับเอง ผู้ที่มีเวลาน้อยควรเลือกวันตามลำดับความสำคัญด้านล่าง

ถ้ามีเวลามากกว่านี้ จังหวัดใกล้เคียงมีหน้าของตนเอง ได้แก่ หนองบัวลำภู สกลนคร เลย บึงกาฬ และ ขอนแก่น เราไม่ได้ตรวจเวลาเดินทางระหว่างจังหวัดเหล่านี้กับอุดรธานีในหน้านี้ ดูในหน้าของแต่ละจังหวัด

ส่วนวัดป่าภูก้อนที่อยู่อำเภอนายูง ระยะราว 150 กม. จากแหล่งเดียว ไม่ควรใส่ในแผนมาตรฐาน แต่ถ้าสนใจ ให้วางทั้งวันและตรวจระยะกับแผนที่ก่อน รายละเอียดอยู่ในหน้าภูพระบาทในหัวข้อต่อไปวัดป่าภูก้อน

ตรงไหนที่แหล่งข้อมูลพูดไม่ตรงกัน

สิ่งที่ยังไม่ยืนยัน

• ตารางและราคารถไฟของ รฟท. สำหรับขบวน 25 75 133 และสถานีต้นทางในกรุงเทพฯ
• ตารางเที่ยวบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ-อุดรธานีจากหน้าสายการบินโดยตรง
• ว่าท่าอากาศยานอุดรธานีโอนไปอยู่กับ ทอท. แล้วหรือไม่
• ตารางและราคารถบัสและรถตู้ปี 2569
• ราคาและเวลาจาก 12Go เพราะอ่านหน้าเว็บไม่ได้
• ด่านสะพานมิตรภาพรับวีซ่าลาวประเภทใดบ้างในปี 2569
• สถานการณ์น้ำท่วมกรุงเทพฯ ณ วันเดินทางและผลต่อตารางรถไฟ
• ระยะทางและสภาพถนนไปวัดป่าภูก้อน

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.