เที่ยวบินไปเมียนมาและบินในประเทศ 2569 สายการบิน ความเสี่ยง

หน้านี้รวบรวมสิ่งที่ตรวจได้เกี่ยวกับการบินไปเมียนมาและการเดินทางภายในประเทศ จากเว็บสายการบิน พอร์ทัล eVisa สถานทูตไทย และหน้าคำเตือนของรัฐบาลต่างประเทศ เมื่อ 20 ต.ค. 2569 เราเน้นเครื่องบิน เพราะเป็นวิธีที่สถานทูตไทยเขียนว่าสะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางระหว่างเมือง และเพราะคำเตือนของรัฐบาลหลายประเทศระบุความเสี่ยงของถนนและรถไฟ

เราไม่ได้ตรวจตารางบินจริง ราคาตั๋ว หรือความถี่ของเที่ยวบิน สิ่งที่เรามีคือรายชื่อจุดหมายที่เว็บของสายการบินแสดงไว้ ซึ่งบอกว่าสายการบินให้บริการเส้นทางนั้นในหลักการ ไม่ได้ยืนยันว่ามีเที่ยวบินในวันที่คุณต้องการ

เที่ยวบินจากไทย

เว็บของ Myanmar Airways International (MAI) หน้า Our Destinations แสดงรายชื่อประเทศที่สายการบินบินไป ซึ่งมีประเทศไทยและเมียนมา โดยเมืองของเมียนมาที่ลงไว้คือย่างกุ้ง ส่วน Myanmar National Airlines (MNA) มีหน้าคู่มือจุดหมายของกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ ในรายชื่อที่ผู้โดยสารเลือกดู เราเห็นเพียงรายชื่อเมือง ไม่ได้เปิดตารางบินและราคา

ผลค้นหาเว็บรวมตั๋วเครื่องบินที่เราเปิดดูบอกว่ามีเที่ยวบินตรงกรุงเทพฯ ไปย่างกุ้ง ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที และระบุชื่อสายการบินรวมถึง Myanmar Airways International การบินไทย และ Myanmar National Airlines ส่วนความถี่ที่แต่ละเว็บให้ต่างกันมากจากราว 140 ถึง 278 เที่ยวต่อสัปดาห์ เป็นข้อมูลที่ไม่ได้มาจากตารางบินของสายการบิน เราจึงไม่ใช้เป็นข้อมูลยืนยัน

ที่อยู่ airkbz.com ที่เราเปิดเมื่อ 20 ต.ค. 2569 พาไปที่เว็บของ MAI (maiair.com) เราไม่ทราบสาเหตุและไม่ทราบสถานะการรวมกิจการของสายการบินสองรายนี้ ถ้าคุณพบเว็บ Air KBZ ให้ตรวจชื่อและโดเมนก่อนจองและจ่ายเงิน

Smartraveller (7 เม.ย. 2569) เขียนว่าถ้าตัดสินใจเดินทางแม้มีคำแนะนำไม่ให้ไป มีเที่ยวบินระหว่างประเทศไปและกลับย่างกุ้งและมัณฑะเลย์ และแนะนำให้จองกับสายการบินโดยตรงหรือผ่านตัวแทนท่องเที่ยว พอร์ทัล eVisa ของเมียนมาระบุว่าผู้ถือ eVisa เข้าได้ทางสนามบินนานาชาติย่างกุ้ง มัณฑะเลย์ และเนปยีดอ นอกจากด่านบกเกาะสอง และเงื่อนไขยกเว้นวีซ่า 14 วันสำหรับคนไทยที่เมียนมาเขียนไว้ระบุสามสนามบินเดียวกัน ดูรายละเอียดที่หน้าเข้าเมืองเมียนมา

เที่ยวบินในประเทศ ตามเว็บสายการบิน

หน้า Plan a Trip ของ Myanmar National Airlines แสดงหน้าคู่มือจุดหมายสำหรับเมืองต่อไปนี้ ซึ่งเป็นรายการที่สายการบินแสดงต่อผู้โดยสาร

ตารางนี้ไม่ได้แปลว่ามีเที่ยวบินทุกเส้นทางทุกวัน ตารางเวลาและราคาต้องดูที่เมนู Flight Schedule ของเว็บ MNA หรือเว็บจองของ MAI เองที่เมนู Flight Schedules ซึ่งพาไปที่ระบบจอง ที่เราไม่ได้ใช้ สถานทูตไทยเขียนว่าการบินภายในประเทศสะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางระหว่างเมือง แต่ตารางการบินอาจไม่แน่นอน การเปลี่ยนเวลาบินกะทันหันเป็นเรื่องปกติ ผู้โดยสารควรระวังไม่ให้ขึ้นเครื่องผิด เพราะทุกเที่ยวบินภายในประเทศใช้ประตู (gate) เดียวกัน

ในหน้าฝนหรือฤดูมรสุม สถานทูตไทยเขียนว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกเที่ยวบินบ่อย เพราะสนามบินต่างจังหวัดไม่มีระบบนำร่อง โดยเฉพาะทางภาคใต้ของเมียนมา แต่สภาพเครื่องบินและการบริการบนเครื่องอยู่ในเกณฑ์ดีตามข้อความเดียวกัน แคนาดาเขียนว่าเขาไม่ประเมินว่าสายการบินในประเทศของต่างประเทศปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลหรือไม่ ซึ่งแปลว่าไม่มีข้อมูลประเมินจากรัฐบาลนั้น เราก็ไม่มีข้อมูลประเมินความปลอดภัยของสายการบินใดเช่นกัน

Smartraveller เขียนว่าผู้เดินทางมักถูกขอดูหนังสือเดินทางและวีซ่าเมื่อโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ ให้พกเอกสารตัวจริงติดตัว และ FCDO เขียนว่ารัฐบาลทหารสามารถออกข้อจำกัดการเดินทางได้ทุกเมื่อ ซึ่งอาจกระทบเที่ยวบินและการเข้าถึงเมือง

สนามบินหลักที่เกี่ยวข้อง

รหัส NYU HEH NYT KAW เป็นรหัสที่เรารู้จักทั่วไป และเราไม่ได้ตรวจกับหน้าทางการของสนามบินทุกแห่ง ข้อมูลเวลาเดินทางจากสนามบินเข้าเมืองมาจาก Wikivoyage ซึ่งไม่ใช่แหล่งทางการ

การเดินทางทางบกและทางน้ำ ตามคำเตือน

เราไม่ให้ตารางรถบัส รถไฟ หรือเรือ เพราะคำเตือนของรัฐบาลหลายประเทศระบุความเสี่ยงของการเดินทางภาคพื้นดิน ข้อความที่เกี่ยวข้อง

• FCDO เขียนว่าการเดินทางทางบกอันตรายโดยเฉพาะหน้าฝน พฤษภาคมถึงตุลาคม ถนนอาจใช้ไม่ได้และสะพานเสียหาย การเดินทางทางถนนอาจถูกจำกัดโดยกองกำลังฝ่ายทหารและฝ่ายต่อต้านในเวลาสั้น ๆ ถนนบางสายและโครงสร้างพื้นฐานเสียหายจากแผ่นดินไหวปี 2568 อุบัติเหตุร้ายแรงเกิดบ่อย รถหลายคัน รวมแท็กซี่และรถบัส อยู่ในสภาพไม่ดี
• FCDO และ Smartraveller เขียนว่ามีรายงานการโจมตีทางด่วนย่างกุ้ง-มัณฑะเลย์และทางหลวงหมายเลข 1 ด้วยทุ่นระเบิดและระเบิดแสวงเครื่อง ให้เลี่ยงการขับรถนอกเมืองตอนกลางคืน
• FCDO เขียนว่ามาตรฐานความปลอดภัยของรถไฟต่ำกว่าอังกฤษมาก ตารางเดินรถไม่แน่นอน ให้ถามที่สถานีก่อนเดินทาง
• FCDO เขียนว่าการขนส่งทางน้ำอาจไม่ผ่านมาตรฐานสากล การค้นหาและกู้ภัยมีจำกัด และฤดูมรสุมอาจเกิดน้ำท่วม แคนาดาเขียนว่าอุบัติเหตุเรือและเรือเฟอร์รีถึงตายเกิดบ่อยและเรือมักบรรทุกเกิน
• แคนาดาเขียนว่าการเดินทางนอกเมืองใหญ่จำกัดเฉพาะแหล่งท่องเที่ยวที่กำหนด และมีจุดตรวจทหารบนถนนทั่วไป
• สถานทูตไทยเขียนว่ารถประจำทางและแท็กซี่มักเก่า คนขับส่วนมากสื่อสารภาษาอังกฤษไม่ได้ ถนนหลายสายเป็นหลุมเป็นบ่อโดยเฉพาะหน้าฝน รถไฟมีเชื่อมจังหวัดสำคัญ ราคาถูก แต่ไม่สะดวกและใช้เวลานาน

ด้านผู้ให้บริการ เว็บการรถไฟเมียนมา (myanmarrailways.gov.mm) เปิดอ่านไม่ได้จากเครื่องของเรา เราจึงไม่มีตารางรถไฟจากแหล่งทางการ ข้อมูลรถไฟและรถบัสเก่าใน Wikivoyage เราไม่นำมาลง

เว็บขายตั๋วรถ-รถไฟ-เรือข้ามประเทศ 12Go มีหน้าเส้นทางภายในเมียนมา เราเปิดดูหน้าย่างกุ้ง-พุกามเมื่อ 20 ต.ค. 2569 พบว่าหน้านั้นมีวันที่ของเดือนตุลาคม 2569 ในชื่อหน้า แต่เราไม่ใส่กล่องจองของ 12Go ในหน้านี้ เพราะเส้นทางเหล่านี้ผ่านพื้นที่ที่ FCDO แนะนำไม่ให้เดินทางที่ไม่จำเป็น และผ่านทางหลวงที่มีรายงานการโจมตี

ในเมือง

สถานทูตไทยเขียนว่าแท็กซี่แพร่หลายในย่างกุ้งและเมืองใหญ่ แต่ส่วนใหญ่ไม่มีมิเตอร์ ต้องต่อรองราคา Wikivoyage เล่าว่า Grab ใช้ในย่างกุ้งได้ แต่บางคนขับยกเลิกเมื่อชำระด้วยแอป ข้อมูลส่วนนี้เป็นแหล่งรอง รายละเอียดเมืองดูที่หน้าย่างกุ้ง

ก่อนซื้อตั๋ว ควรตรวจอะไร

ข้อต่อไปนี้เป็นรายการตรวจที่เราเรียบเรียงจากข้อมูลข้างบน ไม่ใช่คำแนะนำทางการ

1. เปิดเว็บของสายการบินเองและตรวจโดเมน เพราะ Smartraveller เตือนเรื่องเว็บไม่ได้รับอนุญาตสำหรับ eVisa และเรื่องนี้ใช้ได้กับเว็บขายตั๋วด้วย
2. ดูเงื่อนไขการเปลี่ยนและคืนเงินก่อนซื้อ เพราะสถานทูตไทยเขียนว่าตารางบินเปลี่ยนกะทันหันเป็นเรื่องปกติ
3. เผื่อเวลา ไม่นัดเที่ยวบินต่อเนื่องที่ไม่มีช่องว่าง โดยเฉพาะหน้าฝน
4. ตรวจประกันว่าคุ้มครองการเดินทางไปเมียนมาหรือไม่ เพราะ FCDO เขียนว่าประกันอาจเป็นโมฆะถ้าเดินทางฝ่าคำแนะนำ
5. ตรวจเงื่อนไขการเข้าเมืองในหน้าเข้าเมืองเมียนมา และดูว่าเที่ยวบินลงสนามบินที่รับการยกเว้นวีซ่า
6. เตรียมเงินสดสำรอง เพราะ FCDO เขียนว่า ATM จำนวนมากไม่รับบัตรต่างประเทศ ดูซิม เงินสด และไฟฟ้า

ไทยกับเมียนมาทางบก

เราไม่ส่งเสริมการข้ามด่านทางบกและไม่ให้เส้นทาง คำเตือนของแต่ละประเทศเรื่องด่านชายแดน และความหมายของ "ท่าเข้าเมือง" ที่รับ eVisa อยู่ในหน้าตารางคำเตือน ถ้าคุณอยู่ฝั่งไทย ดูตาก เชียงราย กาญจนบุรี และระนอง สำหรับข้อมูลฝั่งไทย

สิ่งที่เรายังตรวจไม่ได้

• ตารางบิน ความถี่ และราคาจริงของทุกเส้นทาง เราเห็นเพียงรายชื่อจุดหมายบนเว็บ
• ว่ากรุงเทพฯ-ย่างกุ้ง มีสายการบินใดบินตรงอยู่ในขณะนี้ เราไม่ได้เปิดตารางของสายการบินไทยหรือสายการบินไทยอื่น
• สถานะการรวมหรือเปลี่ยนชื่อของ Air KBZ กับ MAI
• ตารางรถไฟและรถบัสปัจจุบัน
• ความปลอดภัยของสายการบินใดสายการบินหนึ่ง เราไม่มีแหล่งประเมิน
• สถานะเปิดปิดของสนามบินต่างจังหวัดทุกแห่ง ซึ่งอาจเปลี่ยนเพราะการสู้รบหรือข้อจำกัดของทางการ

ลิงก์และรายได้ของเรา

หน้านี้ไม่มีกล่องจองรถ รถไฟ หรือเรือ เพราะเหตุผลด้านความปลอดภัยที่เขียนไว้ข้างต้น กล่องจองเที่ยวบินของเว็บ ถ้ามีแสดงที่ท้ายหน้า เป็นลิงก์พันธมิตร ถ้าคุณซื้อผ่านลิงก์ เราอาจได้ค่าคอมมิชชันโดยราคาที่คุณจ่ายไม่เพิ่ม ข้อมูลสายการบินและสนามบินในหน้านี้มาจากเว็บของสายการบินและหน้ารัฐบาลที่ระบุ ไม่ได้มาจากผู้ขายตั๋ว

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.