ไปปีนัง: สนามบิน เฟอร์รี่ สะพาน รถเมล์ และหาดใหญ่ 2569

ปีนังเข้าถึงได้สามทางหลักสำหรับคนไทย คือบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปสนามบินนานาชาติปีนัง (PEN) นั่งรถไฟหรือรถจากหาดใหญ่ข้ามด่านปาดังเบซาร์แล้วต่อ KTM Komuter ไปบัตเตอร์เวิร์ธ และขับรถผ่านด่านบูกิตกายูฮีตัม (Bukit Kayu Hitam) แล้วข้ามสะพานปีนัง หน้านี้เป็นหน้าเดินทางที่ต่อจากส่วน "ไปปีนังจากไทย" ในคู่มือเมือง เพิ่มรายละเอียดสนามบิน เฟอร์รี่ สะพาน รถเมล์ Rapid Penang รถ CAT ฟรี รถไฟ และด่านชายแดน โดยบอกแยกให้เห็นว่าข้อมูลใดมาจากผู้ให้บริการเอง และข้อมูลใดมาจากแหล่งรอง

เราไม่ได้เดินทางเส้นทางเหล่านี้เองเพื่อทำหน้านี้ ข้อมูลหลักมาจากเว็บ Penang Port Commission ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเฟอร์รี่ เว็บ KTMB และเว็บ Penang Hill ส่วนตัวเลขรถเมล์ ด่านถนน และสถานีรถไฟมาจาก Wikipedia ซึ่งเป็นข้อมูลชุมชน ไม่ใช่ประกาศทางการ เราจึงทำเครื่องหมายไว้ ภาพเป็นภาพจาก Wikimedia Commons ที่ระบุเครดิตท้ายหน้า ถ้ายังไม่ได้เลือกที่พัก ดูที่พักปีนัง และคู่มือเมืองที่ คู่มือเที่ยวปีนัง

ข้อมูลที่ตรวจแล้ว และจุดที่แหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน

สรุปความขัดแย้งหลักคือราคาและเวลาเฟอร์รี่ ผู้ให้บริการเองลง 2.00 ริงกิตกับตารางด้านบน ขณะที่ Wikivoyage และหน้า Penang Hill ซึ่งเป็นแหล่งรองให้ตารางต่างกัน เราใช้ของผู้ให้บริการ

บินไปปีนัง

สนามบินนานาชาติปีนังอยู่ที่บายันเลปัส (Bayan Lepas) ห่างจอร์จทาวน์ราว 16 กิโลเมตรตามเว็บ Penang Hill และ Entopia ระบุว่าห่างสนามบินไปเตลุกบาหัง 32.5 กิโลเมตร Wikipedia หน้าสนามบินแสดงรายการสายการบินและจุดหมาย ณ มิถุนายน 2569 โดยมีเส้นทางจากกรุงเทพฯ ดังนี้ (ไม่ใช่แหล่งทางการ)

ตารางนี้บอกว่ามีสายการบินเหล่านี้ลงรายการ ไม่ได้บอกความถี่ ราคา หรือว่าวันนี้ยังบินอยู่ ให้เปิดเว็บสายการบินหรือหน้าเที่ยวบินล่าสุดก่อนซื้อตั๋ว ตั๋วเครื่องบินไปปีนังซื้อผ่านกล่องเที่ยวบินของ Trip.com ในหน้านี้ได้ ซึ่งเป็นลิงก์พันธมิตร เรายังไม่ได้เทียบราคากับหน้าของสายการบิน

เว็บ penangairport.com ที่ปรากฏเมื่อค้นหาเป็นเว็บข้อมูลของบุคคลที่สาม ไม่ใช่เว็บทางการของสนามบิน เพราะหน้าบอกที่อยู่และข้อมูลทั่วไปแต่มีโฆษณาเช่ารถและตารางเที่ยวบินว่างเปล่า เราจึงไม่ใช้เป็นแหล่งอ้างอิง เว็บทางการของสนามบินอยู่ภายใต้ Malaysia Airports ที่โหลดข้อมูลด้วยสคริปต์ ซึ่งเราอ่านเนื้อหาไม่ได้

จากสนามบินเข้าเมืองและเข้าที่พัก

ข้อเสนอของเรา ถ้าไปถึงดึกหลังรถเมล์เที่ยวสุดท้าย ให้จองรถรับส่งจากที่พักหรือ Grab ล่วงหน้า ถ้าไปถึงกลางวันและพักอยู่แถวจอร์จทาวน์ สายรถเมล์ที่ไปเวลด์เควย์หรือ Komtar เป็นทางเลือกที่ประหยัด แต่ต้องมีเงินปลีกริงกิตและตรวจสายล่าสุด

เฟอร์รี่ข้ามช่องแคบ

เฟอร์รี่ปีนังเชื่อมท่าเรือ Sultan Abdul Halim ที่บัตเตอร์เวิร์ธ กับท่าเรือ Raja Tun Uda ที่ Pengkalan Weld จอร์จทาวน์ Penang Port Commission อธิบายว่าท่าจอร์จทาวน์อยู่ใกล้เขตมรดกโลก มีแท็กซี่และ Grab ส่วนท่าบัตเตอร์เวิร์ธมีที่จอดรถและรถเมล์เชื่อม

ตารางทางการเขียนช่องทางจ่ายเงินไว้สามอย่าง คือบัตร Touch 'n Go ตั๋วที่เคาน์เตอร์ และตั๋วออนไลน์ ค่ามอเตอร์ไซค์ 2.50 ริงกิต จักรยาน 2.00 ริงกิต เจ้าหน้าที่ติดต่อที่ท่าทั้งสองโทร 604-3752432 เวลาปฏิบัติการ 06.30-23.30 น. ทุกวัน

สถิติบนหน้าเดียวกันเป็นข้อมูลที่น่าสนใจ ระหว่างปี 2018 ถึงไตรมาส 1-3 ปี 2025 เฟอร์รี่มีผู้โดยสารเดินเท้ามากถึง 2,125,834 คนในปี 2024 และไตรมาส 1-3 ปี 2025 อยู่ที่ 1,745,741 คน ส่วนรถยนต์และรถบรรทุกเป็นศูนย์ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปี 2025 ซึ่งหมายความว่าตามสถิตินี้เฟอร์รี่ปัจจุบันไม่ได้ขนรถยนต์ Wikipedia หน้าเฟอร์รี่ปีนังเล่าว่าสายนี้ถูกเปลี่ยนมาใช้เรือโดยสารขนาดเล็กหลังปี 2021 และมีเรือแคตามารัน 4 ลำตั้งแต่ปี 2023 (ข้อมูลรอง) เหตุผลที่ไม่มีรถยนต์ เราไม่ทราบ แต่ถ้าวางแผนข้ามฝั่งพร้อมรถเช่า ให้ใช้สะพานแทน ไม่ใช่เฟอร์รี่

สะพานปีนัง

Wikipedia ระบุว่าสะพานปีนัง (ยาว 13.5 กิโลเมตร) เก็บค่าผ่านทางเฉพาะขาที่เข้ามุ่งสู่เกาะจากแผ่นดินใหญ่ และค่าผ่านทางมอเตอร์ไซค์ซึ่งเคยเป็น 1.40 ริงกิตถูกยกเลิกตั้งแต่ 1 มกราคม 2562 ทั้งสองสะพานของปีนัง เราไม่พบตารางค่าผ่านทางรถยนต์ปัจจุบันจากแหล่งทางการ จึงไม่ใส่ตัวเลข หน้า Wikipedia เองติดป้ายเตือนว่ามีข้อมูลเก่า ขาดหรือไม่มีแหล่งอ้างอิง

ใครที่เช่ารถ ควรถามบริษัทเช่ารถว่าต้องมีบัตรหรืออุปกรณ์จ่ายค่าผ่านทางหรือไม่ และตรวจเส้นทางไปที่พักจากแอปแผนที่

รถเมล์ Rapid Penang และ CAT ฟรี

Wikipedia ระบุว่ารถเมล์ Rapid Penang คิดค่าโดยสารตามระยะทาง ตามตารางที่ลงไว้ ราคาตั้งแต่ 1.40 ริงกิตสำหรับ 7 กิโลเมตรแรก ไปจนถึง 4.00 ริงกิตสำหรับเกิน 28 กิโลเมตร ผู้สูงอายุ นักเรียน และ OKU ที่เป็นพลเมืองมาเลเซียได้ส่วนลดครึ่งราคา ซึ่งนักท่องเที่ยวไม่ใช่กลุ่มนี้ บัตรรายเดือน Pas Mutiara 50 ริงกิตใช้ได้กับรถเมล์ทุกสายและเรือเฟอร์รี่ตามหน้าเดียวกัน แต่เราไม่ยืนยันว่านักท่องเที่ยวต่างชาติซื้อได้หรือไม่ Wikivoyage (ข้อมูลเก่า) ระบุบัตร Rapid Passport 7 วัน 30 ริงกิต

ตารางเส้นทางสำคัญที่ Wikipedia ลงไว้ (ข้อมูลปี 2568 ไม่ใช่ตารางทางการ)

เตือนไว้ก่อน ตารางเวลาและค่าโดยสารในตารางเป็นของแหล่งรอง เราเปิดเว็บ Rapid Penang ไม่ได้เพราะเว็บบล็อกการอ่านอัตโนมัติ ก่อนขึ้นรถให้เปิดแอป Rapid หรือถามคนขับ และพกเงินปลีก Wikivoyage เตือนว่าคนขับไม่ทอนเงิน ตามข้อมูลรองเก่า ส่วน CAT เป็นรถฟรีในเขตเมืองเก่า ใช้ได้สะดวกเมื่อเดินเมืองเก่าเหนื่อย

รถเมล์สาย 101 และ 102 เป็นสายที่ใช้ไปอุทยานแห่งชาติปีนัง บาตูเฟอริงกี และ Entopia ดูรายละเอียดที่อุทยานแห่งชาติปีนังและบาตูเฟอริงกี และEntopia

รถไฟ KTM: บัตเตอร์เวิร์ธ

KTMB ระบุเส้นทาง ETS หลักรวมกัวลาลัมเปอร์ KL Sentral-Butterworth และ KL Sentral-Padang Besar และอธิบายว่า Butterworth เป็นประตูสู่ปีนังทั้งทางสะพานและเฟอร์รี่ ส่วน Padang Besar เป็นเมืองชายแดนที่เชื่อมไปไทย ขณะที่ KTM Komuter มีเส้นทาง Butterworth-Padang Besar เป็นหนึ่งในสี่เส้นทางหลัก ตามหน้า KTMB

เว็บ Train36 (เว็บจองตั๋วบุคคลที่สาม) ระบุว่ารถ ETS ที่ไป Padang Besar ไม่ได้แยกเข้า Butterworth แล้วตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2560 การเดินทางระหว่าง Butterworth กับ Padang Besar ใช้ KTM Komuter ตารางปี 2569 ที่ Train36 แสดงขบวนช่วงเช้าที่ออกจาก Butterworth 05.20 06.25 06.55 07.35 08.35 และ 10.35 น. เป็นตารางของเว็บบุคคลที่สาม ไม่ใช่ตารางทางการของ KTMB ตรวจกับ KTMB ก่อนเดินทาง

จาก Butterworth ไปท่าเรือเฟอร์รี่หรือป้ายรถเมล์ Penang Sentral เดินได้ผ่านทางเดินเชื่อม (ภาพ Commons แสดงทางเดินจาก Penang Sentral ไปสถานี KTM Butterworth) การเชื่อมต่อทั้งหมดอยู่ในบริเวณเดียวกันจึงเหมาะกับคนที่มาพร้อมกระเป๋า

จากหาดใหญ่ไปปีนังทางบก

รถไฟและด่านปาดังเบซาร์

Wikipedia หน้าสถานี Padang Besar (ฝั่งมาเลเซีย) ระบุว่าสถานีอยู่ห่างชายแดนจริงราว 200 เมตร และมีสถานี Padang Besar ของไทยแยกอยู่ห่างราว 400 เมตร ด่านตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และกักกันของทั้งสองประเทศอยู่ร่วมกันในสถานีสำหรับผู้โดยสารรถไฟข้ามแดน และมีทางเดินเท้าเชื่อมสถานีกับเมืองและด่านถนน มีแท็กซี่และรถตู้ข้ามแดนไปหาดใหญ่ให้บริการจากสถานี หน้าเดียวกันระบุบริการของ SRT เป็นรถด่วนพิเศษ 45/46 (วันละ 1 เที่ยว มาจากกรุงเทพฯ ต่อกับขบวนจากสุไหงโก-ลก ที่หาดใหญ่) และรถด่วน 947/948 และ 949/950 ที่วิ่งระหว่างหาดใหญ่กับปาดังเบซาร์

ข้อสำคัญ Wikipedia บอกว่าตั้งแต่ 1 กันยายน 2559 ไม่มีขบวนปกติข้ามชายแดนไปต่อทางใต้ถึงบัตเตอร์เวิร์ธ หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยยกเลิกรถด่วนระหว่างประเทศไปบัตเตอร์เวิร์ธ ผู้เดินทางต้องลงที่ปาดังเบซาร์ ผ่านด่าน แล้วเปลี่ยนไป KTM Komuter ไปบัตเตอร์เวิร์ธ KTM เปิดขบวนตามฤดูกาลชื่อ Ekspres Sawadee/MySawadee ระหว่างกัวลาลัมเปอร์กับหาดใหญ่ตั้งแต่ ต.ค. 2565 ซึ่งผู้โดยสารลงเพื่อผ่านด่านที่ปาดังเบซาร์แล้วขึ้นรถต่อ (วันเดินรถไม่แน่นอนในแต่ละเดือนตาม Wikipedia) เส้นทางนี้ไม่ได้ทำให้ผู้โดยสารไปปีนังตรง

เราไม่ได้ยืนยันตารางรถไฟไทยปัจจุบันกับ SRT และไม่ได้ยืนยันราคา Komuter ปัจจุบัน ตัวเลขเหล่านี้ใช้ตั้งงบและต้องตรวจกับ SRT และ KTMB ก่อนเดินทาง กล่อง 12Go ในหน้านี้ลิงก์ไปเส้นทางหาดใหญ่-ปีนัง (ลิงก์พันธมิตร) เปรียบเทียบเวลาและราคาที่ผู้ให้บริการรถตู้และรถบัสแสดงในวันที่ต้องการ

ด่านถนน Bukit Kayu Hitam

เส้นทางถนนจากหาดใหญ่ผ่านสะเดาไปด่านบูกิตกายูฮีตัม (ฝั่งไทยคือ Danok/ด่านสะเดา) Wikipedia ระบุว่าด่านฝั่งมาเลเซียอยู่ห่างชายแดนจริงราว 800 เมตร และด่านฝั่งไทยอยู่ทางเหนือติดชายแดนที่บ้านดานก เปิดทุกวัน 06.00-24.00 น. เวลามาเลเซีย (05.00-23.00 น. เวลาไทย) สำหรับรถเล็ก ตั้งแต่ 18 มิถุนายน 2562 ด่านเปิด 24 ชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกแบบทดลอง 3 เดือน (ข้อมูลเก่า) ระหว่างด่านสองฝั่งมีศูนย์ดิวตี้ฟรี The Zon ซึ่งคนจากมาเลเซียเดินทางผ่านไปโดยไม่ต้องผ่านตรวจคนเข้าเมือง แต่ซื้อสินค้าปลอดภาษีไม่ได้ ตามหน้าเดียวกัน

ข้อมูลเวลาด่านนี้ไม่ลงวันที่ปัจจุบันและเราไม่พบประกาศทางการ จึงยังไม่ยืนยัน ถ้าต้องเดินทางกลางคืน ให้ตรวจเวลาด่านก่อน

สถานะด่านชายแดน

เราไม่พบประกาศปิดด่านปาดังเบซาร์หรือด่านบูกิตกายูฮีตัมจากแหล่งทางการเมื่อ 20 ต.ค. 2569 แต่การไม่พบไม่ได้แปลว่าไม่มี เพราะเราไม่ได้เข้าถึงหน้าประกาศของกรมตรวจคนเข้าเมืองหรือด่านเอง และ Wikipedia ไม่ใช่แหล่งทางการ ถ้าเดินทางทางบกให้ตรวจสถานะด่านล่าสุดในวันออกเดินทาง และเผื่อเวลาในวันหยุดยาว

เอกสารเข้าเมืองสำหรับคนไทย รวมบัตรเข้าเมืองดิจิทัลของมาเลเซีย (MDAC) อยู่ในหน้าคู่มือเข้ามาเลเซียสำหรับคนไทย ส่วนซิมหรือ eSIM ดูซิมและ eSIM มาเลเซีย

เปรียบเทียบเส้นทางและงบ (ข้อเสนอของเรา)

ตัวเลขนี้เป็นการประมาณจากข้อมูลแหล่งรองในหน้านี้ ไม่ใช่ราคาทางการ ใช้เทียบทางเลือกเท่านั้น

วางแผนวันถึงปีนัง (ข้อเสนอของเรา)

• ถึงสนามบินช่วงบ่าย: รถเมล์หรือ Grab เข้าที่พัก และนอนพักก่อน แล้วเดินเมืองเก่าตอนเย็น ดูจอร์จทาวน์ มรดกโลก
• มาทางบก: เผื่อวันที่ 1 ทั้งวันสำหรับตรวจด่านและต่อรถ ไม่ควรนัดกิจกรรมที่ซื้อตั๋วไม่คืนเงินในวันเดียวกัน
• ไปเกาะต่อ: ลังกาวีเป็นทางเลือกใกล้ ดูลังกาวีจากไทย เรือและเที่ยวบิน

สิ่งที่เรายังตรวจไม่ได้

• ตารางรถไฟ SRT หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ และค่าโดยสารปัจจุบัน
• ตาราง KTM Komuter Butterworth-Padang Besar และราคาปัจจุบันจาก KTMB
• เวลาเปิด-ปิดด่านปาดังเบซาร์และบูกิตกายูฮีตัมปัจจุบันจากกรมตรวจคนเข้าเมือง
• ค่าผ่านทางสะพานปีนังและสะพานที่สอง
• ค่าโดยสารและตารางรถเมล์ Rapid Penang และ CAT ปัจจุบัน
• ว่านักท่องเที่ยวซื้อบัตร Pas Mutiara หรือ Rapid Passport ได้หรือไม่
• เหตุผลที่เฟอร์รี่ไม่ขนรถยนต์ตั้งแต่ปี 2021 และอนาคตของบริการรถ
• ตารางเที่ยวบินจริงของสายการบินกรุงเทพฯ-ปีนังในวันที่เดินทาง

ลิงก์ที่หน้านี้ใช้ และรายได้ของเรา

กล่องจองในหน้านี้ (12Go สำหรับรถตู้ รถบัส หรือรถไฟ และ Trip.com สำหรับเที่ยวบินและรถเช่า) เป็นลิงก์พันธมิตร ถ้าคุณซื้อหลังกดเข้าไป เราอาจได้ค่าคอมมิชชัน โดยราคาที่คุณจ่ายไม่เพิ่ม เราไม่ได้เทียบราคากับหน้าทางการของผู้ให้บริการ ข้อมูลเฟอร์รี่ในหน้านี้มาจากผู้ให้บริการเอง ส่วนข้อมูลอื่นมาจากแหล่งที่ระบุท้ายหน้า

คำถามที่พบบ่อย

เทียบกับคู่มือไทยที่ติดอันดับ

คู่มือ KTC เรื่อง 17 ที่เที่ยวปีนัง (อัปเดต 30 ม.ค. 2568) เน้นที่เที่ยวและไม่ได้อธิบายขั้นตอนการเดินทางจากหาดใหญ่ผ่านด่าน เฟอร์รี่ รถเมล์ และ CAT ในส่วนที่เราอ่าน ส่วนผลค้นหาไทยอื่นให้เส้นทางทั่วไปโดยไม่ระบุวันที่ตรวจ หน้านี้ใส่ราคา เวลา และสถิติจากผู้ให้บริการพร้อมวันที่ตรวจ และแยกข้อมูลรองออกชัดเจน

ดูเพิ่ม

• คู่มือเที่ยวปีนัง
• ที่พักปีนัง
• Penang Hill
• ลังกาวีจากไทย เรือและเที่ยวบิน
• แผนเที่ยวกัวลาลัมเปอร์-ปีนัง 6 วัน

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.