Whoosh คือรถไฟความเร็วสูงสายแรกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมจาการ์ตากับบันดุงที่ยังเป็นเส้นทางคนจาการ์ตาไปพักผ่อนบ่อยที่สุดเส้นหนึ่ง คำตอบสั้น ๆ ตามที่ KCIC ผู้ดำเนินการระบุผ่านสื่อ (ตรวจ 20 ต.ค. 2569) คือ เวลาระหว่างสถานีราว 30-47 นาที ราคาเป็นแบบไดนามิกที่ต่างกันทุกเที่ยว ช่วงวันหยุดชั้น Premium Economy เริ่ม 250,000 รูเปียห์ และราคาสูงสุดที่ KCIC พูดถึงช่วงอีดิลฟิตรี 2569 อยู่ราว 350,000 รูเปียห์ ซื้อตั๋วจองได้ล่วงหน้า 14 วันผ่านแอปและเว็บทางการ ส่วนการเข้าตัวเมืองบันดุงควรเลือกสถานี Padalarang ถ้าจะต่อรถไฟ Feeder (ราว 19 นาที รวมในตั๋ว) หรือ Tegalluar ถ้าจะต่อรถ DAMRI
เราไม่ได้ขึ้น Whoosh เอง ตัวเลขทั้งหมดอ่านจากเว็บทางการของ KCIC สื่อใหญ่ที่อ้างคำให้สัมภาษณ์ของ KCIC และข้อมูลสาธารณะอื่น ซึ่งระบุเป็นรายแหล่งไว้ ระบบจองตั๋วของ KCIC (ticket.kcic.co.id) เป็นหน้าเว็บแบบแอปที่ดึงราคาและตารางสดตามวันเวลา เครื่องมือของเราอ่านตารางรายเที่ยวและราคาจริงจากหน้านี้ไม่ได้ ราคาที่เป็นเลขตายตัวจึงไม่มีในหน้านี้
ภาพรวมเมืองดูคู่มือเที่ยวจาการ์ตา และคู่มือเที่ยวบันดุง ที่พักดูที่พักจาการ์ตา และที่พักบันดุง ภาพรวมประเทศดูหน้าอินโดนีเซีย

จองที่ไหนดี
เทียบรถทัวร์ รถไฟ เรือ และเครื่องบิน เส้นทางจาการ์ตา–บันดุง ในการค้นหาเดียว เห็นชื่อบริษัท เวลา และที่นั่งว่าง ดูจุดขึ้นรถหรือท่าเรือและกติกาสัมภาระก่อนจ่าย
เปิดเผยข้อมูลพันธมิตร: ลิงก์เหล่านี้อาจทำให้เราได้ค่าคอมมิชชันเมื่อคุณจอง โดยคุณไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม และไม่เปลี่ยนสิ่งที่เราเขียน
ข้อมูลที่ตรวจแล้ว และจุดที่แหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน
| เรื่อง | ข้อมูล | แหล่งที่มา |
|---|---|---|
| ผู้ดำเนินการ | PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) | เว็บทางการ KCIC และ Wikipedia |
| เปิดให้บริการ | 17 ตุลาคม 2023 | Wikipedia (ไม่ทางการ) เราไม่ได้ตรวจประกาศวันเปิดบนเว็บ KCIC |
| สถานีที่เปิดให้บริการ | Halim Karawang Padalarang Tegalluar Summarecon | เว็บทางการ KCIC (เมนูสถานี และหน้าตั๋วที่ระบุสถานีรับคืนเงิน) |
| ไม่ตรง: สถานีที่วางแผนตอนแรก | Halim Karawang Walini Tegalluar | หน้า FAQ ของ KCIC เป็นเนื้อหาช่วงวางแผน ไม่มี Walini แล้ว เปลี่ยนเป็น Padalarang ตามหน้าปัจจุบัน |
| ระยะทางสาย | 142.8 กิโลเมตร (Wikipedia) หรือ 142.3 กิโลเมตร (FAQ ของ KCIC ช่วงวางแผน) | ไม่ตรงกันเล็กน้อย เราไม่ยืนยันตัวเลขแท้ |
| เวลาเดินทาง | ราว 30-47 นาที (KCIC ตามคำให้สัมภาษณ์ CNBC มี.ค. 2569) ราว 35 นาทีโดยเฉลี่ย (Wikipedia) | เราไม่ได้ตรวจตารางรายเที่ยว |
| ไม่ตรง: เวลาตอนวางแผน | 36 นาทีสำหรับเที่ยวตรง และ 46 นาทีสำหรับเที่ยวหยุดทุกสถานี | FAQ ของ KCIC ช่วงวางแผน ใช้เป็นตัวเปรียบเทียบเท่านั้น |
| จำนวนเที่ยวต่อวัน | 62 เที่ยวช่วงอีดิลฟิตรี 13-30 มี.ค. 2569 และเพิ่มเป็น 68 เที่ยววันที่ 26 พ.ค. และ 1 มิ.ย. 2569 | CNBC Indonesia และ Kompas TV เป็นช่วงวันหยุด ไม่ใช่ตารางปกติทั้งปี |
| เวลาออกเที่ยวสุดท้ายจาก Halim | 21.25 น. ปกติ และ 22.25 น. ในวันที่เพิ่มเที่ยว | Kompas TV (พ.ค. 2569) |
| ราคา | ไดนามิก ต่างกันตามเวลาออก ความหนาแน่นของที่นั่ง และช่วงเดินทาง | KCIC ตามข่าว RRI (14 มิ.ย. 2569) |
| ราคาเริ่มต้น Premium Economy | 250,000 รูเปียห์ช่วงวันหยุดปีใหม่อิสลามและปิดเทอม มิ.ย.-ก.ค. 2569 | RRI |
| ราคาสูงสุดที่ KCIC พูดถึง | ราว 350,000 รูเปียห์ ช่วงอีดิลฟิตรี 2569 | CNBC Indonesia (16 มี.ค. 2569) |
| บัตรสมาชิก Frequent Whooser Card | แบบ 6 เที่ยวราว 1,725,000 รูเปียห์ หรือเฉลี่ย 225,000 ต่อเที่ยวตามที่ KCIC ให้ตัวเลข | CNBC Indonesia |
| ส่วนลดกลุ่ม | 10-20% เมื่อซื้ออย่างน้อย 20 คนต่อเที่ยว หรือ 10 ตั๋วไปกลับ ติดต่อ WhatsApp 0811-8888-111 | RRI (ช่วงโปรโมชั่นวันหยุด) |
| ชั้นที่นั่งในแผนเดิม | VIP 18 ที่ ชั้น 1 28 ที่ ชั้น 2 555 ที่ รวม 601 ที่ | FAQ ของ KCIC ช่วงวางแผน ตอนนี้ข่าวเรียกชั้นเริ่มต้นว่า Premium Economy |
| ความเร็ว | 350 กม./ชม. เป็นความเร็วสูงสุดตามแผนของ KCIC | FAQ ของ KCIC ช่วงวางแผน เราไม่ได้ตรวจความเร็วให้บริการจริง |
สถานี และการต่อรถ
KCIC ระบุสถานีให้บริการสี่แห่งและมีสำนักงาน KCIC Halim ที่ถนน Jl. Akses Kereta Cepat Halim Perdanakusuma เขต Makasar จาการ์ตาตะวันออก (รหัสไปรษณีย์ 13610) ข่าว InvestorTrust (19 ก.พ. 2567) ซึ่งอ้าง KCIC สรุปบริการต่อรถที่สถานีต่าง ๆ ว่า
- Halim: LRT Jabodebek รถ DAMRI ไปสนามบินซูการ์โน-ฮัตตา รถบัสเวย์ Transjakarta และแท็กซี่ Blue Bird ข่าวเดียวกันเล่าว่าขณะนั้นกำลังสรุปงานเปิดทางเข้าทางด่วนใหม่ไปสถานี Halim ที่ กม. 1+842 A ทางด่วนจาการ์ตา-จิกัมเป็ก เราไม่ได้ตรวจว่าเปิดแล้วหรือไม่
- Padalarang: รถไฟ KA Feeder และรถบัส Trans Metro Pasundan (ข่าวมีรายการต่อ แต่เรามีเฉพาะส่วนนี้)
- Tegalluar: รถ DAMRI จากสถานี Tegalluar ไปสถานีบันดุง รถบัสของ Summarecon ไปห้าง Summarecon Mall Bandung และแท็กซี่ Blue Bird
ข้อมูลของ InvestorTrust เป็นข่าวต้นปี 2567 ตารางและค่าโดยสารอาจเปลี่ยน เรายังไม่ได้ตรวจตารางรถ DAMRI จาก Tegalluar ไปบันดุง ในปี 2569 ข้อมูลรถ DAMRI จาก Halim ไปสนามบินดูรับส่งสนามบินซูการ์โน-ฮัตตา
KA Feeder จาก Padalarang เข้าสถานีบันดุง
ข่าว Metro TV (2 มิ.ย. 2569) ระบุว่าเดินทางบันดุง-Padalarang ใช้เวลาราว 19 นาที และตั๋ว KA Feeder รวมอยู่ในตั๋ว Whoosh แล้ว ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม KCIC ระบุในหน้าตั๋วว่าผู้ใช้ Feeder ควรมาถึง 30 นาทีก่อนเวลาออก ประตูขึ้นรถปิด 5 นาทีก่อนออก และต้องแสดงหลักฐานตั๋ว Whoosh ที่ประตู ตารางจากข่าว Metro TV ซึ่งเป็นตารางของวันที่ลงข่าว ระบุเวลาออกจากสถานีบันดุงชุดแรกของแต่ละเที่ยวดังนี้ 06.22 08.27 10.02 12.42 15.17 17.17 และ 18.32 น. ส่วนขากลับจาก Padalarang ตารางในข่าวแสดงเวลาหลายคอลัมน์ที่เราอ่านโครงสร้างไม่ชัดเจนพอจะสรุปเป็นตาราง ให้ดูตารางจากต้นทางหรือแอปในวันเดินทาง เวลาพวกนี้ปรับให้ตรงกับเวลา Whoosh ที่ Padalarang และเปลี่ยนได้
ตามข่าว Kontan (27 ก.พ. 2569) ตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม 2569 ทุกการขึ้นลง KA Feeder ที่สถานีบันดุงย้ายไปห้องรอใหม่ด้านตะวันตกของสถานี หน้ามัสยิด Al Mu'min เข้าทางประตูเหนือจากถนน Kebon Kawung ทางด้านตะวันออกและใต้เดิมเลิกให้บริการ ข้อนี้สำคัญ เพราะแอปแผนที่หรือบล็อกเก่าอาจพาไปผิดประตู

ซื้อตั๋วอย่างไร ทีละขั้น
ข้อมูลต่อไปนี้มาจากหน้าตั๋วของ KCIC ที่เราตรวจเมื่อ 20 ต.ค. 2569
- ลงทะเบียนบัญชี Whoosh โดยดาวน์โหลดแอป "Whoosh - Kereta Cepat" จาก Play Store หรือ App Store หรือเปิด ticket.kcic.co.id เลือก "Registrasi" กรอกชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน 8-16 ตัวอักษร ประเภทผู้ใช้ (ผู้ใหญ่หรือเด็ก) ประเทศ ประเภทเอกสาร (KTP หรือหนังสือเดินทาง) เลขเอกสาร ชื่อ วันหมดอายุ อีเมลและหมายเลข WhatsApp แล้วยืนยันรหัสที่ส่งไปทั้งสองช่องทางและเลื่อนปริศนาตรวจสอบ นักท่องเที่ยวไทยใช้หนังสือเดินทางเป็นเอกสาร
- เลือกสถานีต้นทางและปลายทาง วันที่ และเที่ยวรถ ราคาจะต่างกันตามเที่ยว การซื้อออนไลน์ทำได้ตั้งแต่ 14 วันก่อนวันเดินทางจนถึง 30 นาทีก่อนรถออก ชำระด้วยโอนผ่านธนาคาร QRIS e-wallet หรือบัตรเครดิต
- ที่เคาน์เตอร์สถานีซื้อได้ตั้งแต่ 14 วันก่อนจนถึง 15 นาทีก่อนรถออก ชำระด้วยเงินสดหรือไม่ใช้เงินสด (บัตรเดบิต บัตรเครดิต QRIS) ส่วนตู้ขายตั๋วอัตโนมัติ (Ticket Vending Machine) ใช้ได้จนถึง 30 นาทีก่อนออกและจ่ายด้วย QRIS เท่านั้น
- วันเดินทาง สแกน QR Code จากแอปหรือเสียบตั๋วกระดาษที่ประตูตามเวลา ประตูตรวจตั๋วเปิดเร็วสุด 30 นาทีก่อนออก และปิด 5 นาทีก่อนออก ทุกคนต้องใช้ตั๋วหรือคิวอาร์ของตัวเอง
- ถ้ามาสาย ตั๋วที่ซื้อแล้วจะคืนเงินหรือใช้กับเที่ยวถัดไปไม่ได้ตามเว็บทางการ จึงมาถึงสถานี 30 นาทีก่อนตามที่ KCIC แนะนำ
ตั๋วที่ซื้อผ่านพันธมิตรหรือเว็บอื่นอยู่ภายใต้เงื่อนไขของพันธมิตรนั้นตามที่ KCIC ระบุ เรายังไม่ได้ทดลองจองจริง
ยกเลิกและเปลี่ยนวันตามเงื่อนไขทางการ
KCIC ระบุว่าผู้ซื้อผ่านแอปหรือเว็บยกเลิกหรือเลื่อนวันทางออนไลน์ ส่วนผู้ซื้อผ่านตู้ ขายหน้าเคาน์เตอร์ หรือช่องทางพันธมิตร ต้องทำที่เคาน์เตอร์สถานี Halim Karawang Padalarang หรือ Tegalluar Summarecon โดยกรอกแบบฟอร์ม เงื่อนไขหลักคือ
- ยกเลิกได้จนถึง 2 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง
- เปลี่ยนเวลาออนไลน์ได้จนถึง 5 นาทีก่อนออก ส่วนเปลี่ยนที่เคาน์เตอร์ได้จนถึง 15 นาทีหลังรถออก
- ยกเลิกถูกหักค่าธรรมเนียม 25% ของราคาตั๋ว เปลี่ยนเป็นวันเดียวกันไม่เสียค่าธรรมเนียม เปลี่ยนเป็นวันอื่นหัก 25% และตั๋วที่เคยเปลี่ยนแล้วจะเสียอีก 25% เมื่อเปลี่ยนซ้ำ
- คืนเงินใช้เวลาไม่เกิน 15 วัน คืนผ่านการโอนเข้าบัญชีธนาคาร ส่วนคืนเงินจากการเปลี่ยนวันเร็วสุด 24 ชั่วโมง
- ถ้าผู้โดยสารไปไม่ได้เอง ผู้รับมอบต้องมีหนังสือมอบอำนาจติดอากรแสตมป์ 10,000 รูเปียห์และสำเนาบัตรประจำตัวของผู้มอบ
เงื่อนไขนี้ใช้ได้ตามหน้าเว็บ ณ วันที่ตรวจ ถ้าซื้อผ่านพันธมิตรให้ใช้เงื่อนไขของพันธมิตร และเนื่องจากราคาไดนามิกที่ถูกที่สุดมักมาพร้อมวันเที่ยวที่เราไม่ได้ตรวจเงื่อนไขเฉพาะ จึงควรอ่านหน้าตั๋วในแอปทุกครั้งก่อนจ่าย
เทียบกับทางเลือกอื่น
ข้อมูลต่อไปนี้ส่วนใหญ่เป็นข้อมูลที่ไม่ใช่ทางการ ใช้เพื่อเทียบเท่านั้น
| ทางเลือก | เวลาและข้อมูลที่เรามี | ข้อจำกัด |
|---|---|---|
| รถไฟ Argo Parahyangan (กัมบีร์-บันดุง) | 2 ชั่วโมง 58 นาที ตาม Wikipedia | ไม่ใช่ข้อมูลทางการ เราไม่ได้ตรวจตารางและราคาของ KAI สถานีกัมบีร์อยู่ใกล้โมนัส |
| รถยนต์ | ปกติราว 2 ชั่วโมง วันหยุดสุดสัปดาห์อาจ 4-6 ชั่วโมง ตาม Indonesia Travel | ขึ้นกับจราจร และต้องมีคนขับที่รู้ทาง |
| เครื่องบิน | ไม่แนะนำในหน้านี้ | สนามบิน Husein Sastranegara ในบันดุงเพิ่งถูกกำหนดให้กลับมาให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ตามแผนปี 2569 ตาม Wikipedia แต่เราไม่ได้ตรวจเส้นทาง |
ข้อเสนอของเรา ถ้าคุณมีสัมภาระมากและพักใกล้สถานี Halim หรืออยู่ฝั่งตะวันออกของจาการ์ตา Whoosh คุ้มเวลาที่สุด ถ้าพักย่านโมนัสหรือใกล้กัมบีร์ รถไฟ Argo Parahyangan อาจสะดวกกว่าเพราะเป็นปลายทางกลางเมือง ข้อเสนอนี้ไม่ใช่ข้อมูลทางการและเราไม่ได้เทียบราคา
ข้อควรระวัง และสิ่งที่อย่าคาดหวัง
- อย่าคาดว่าราคาจะเท่ากันทุกเที่ยว ตั๋วช่วงวันหยุดยาวและเวลาคนแน่นแพงกว่า KCIC แนะนำจองล่วงหน้าตามข่าว RRI
- อย่าคาดว่าสถานีทั้งหมดอยู่กลางเมือง Halim อยู่ฝั่งตะวันออกของจาการ์ตาและ Tegalluar อยู่ฝั่งตะวันออกของบันดุง ต้องต่อรถอีกช่วง
- ตารางที่ KCIC เพิ่มเที่ยวช่วงวันหยุดไม่ใช่ตารางปกติ ตัวเลข 62 และ 68 เที่ยวเป็นของช่วงเทศกาล
- เด็กและทารก เงื่อนไขอายุ ส่วนสูง และราคาของเด็กเราไม่พบบนหน้าที่อ่านได้ ถามที่ KCIC
- สัมภาระ เราไม่พบกฎขนาดและน้ำหนักบนหน้าที่อ่านได้ ถามที่ KCIC ก่อนมีของใหญ่
- ถ้ามีเที่ยวบินต่อในวันเดียวกันหรือรถไฟที่ต้องเปลี่ยน ให้เผื่อเวลามาถึงสถานีก่อน 30 นาทีบวกเวลาต่อรถ เพราะตั๋วที่มาสายไม่คืนเงิน
เดินทางเข้าถึงสถานี Halim จากสนามบิน
ข่าว detikFinance (23 ส.ค. 2567) ระบุว่ารถ DAMRI เส้นสนามบินซูการ์โน-ฮัตตา มีเส้นไปสถานี KCIC Halim ราคา 80,000 รูเปียห์ เวลาไปสนามบินทุกวัน 07.30-21.30 น. และขากลับจากสนามบิน 07.00-19.30 น. ทุก 60 นาที เป็นข้อมูลปี 2567 ที่เราไม่ได้ตรวจซ้ำ ให้ดูรายละเอียดและทางเลือกอื่นในหน้ารับส่งสนามบิน
ลิงก์ที่หน้านี้ใช้ และรายได้ของเรา
ปุ่มในกล่องจองของหน้านี้ (Klook, KKday, 12Go) เป็นลิงก์พันธมิตร ถ้าคุณซื้อหลังกดเข้าไป เราอาจได้ค่าคอมมิชชัน โดยราคาที่คุณจ่ายไม่เพิ่ม ข้อมูลค่าเข้า เวลาเปิด และกฎต่าง ๆ ในหน้านี้มาจากแหล่งที่ระบุ ไม่ได้มาจากผู้ขายตั๋ว ราคาตั๋วและทัวร์เปลี่ยนตามวัน ควรเช็กในหน้าจริงก่อนจ่าย ตั๋ว Whoosh ซื้อได้ตรงที่ KCIC ตามเว็บทางการ ตั๋วที่ซื้อผ่านพันธมิตรจะอยู่ภายใต้เงื่อนไขของพันธมิตรนั้น และเงื่อนไขยกเลิกด้านบนอาจต่างกัน
จองที่ไหนดี
เทียบรถทัวร์ รถไฟ เรือ และเครื่องบิน เส้นทางจาการ์ตา–บันดุง ในการค้นหาเดียว เห็นชื่อบริษัท เวลา และที่นั่งว่าง ดูจุดขึ้นรถหรือท่าเรือและกติกาสัมภาระก่อนจ่าย
เปิดเผยข้อมูลพันธมิตร: ลิงก์เหล่านี้อาจทำให้เราได้ค่าคอมมิชชันเมื่อคุณจอง โดยคุณไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม และไม่เปลี่ยนสิ่งที่เราเขียน
คำถามที่พบบ่อย
Whoosh ใช้เวลากี่นาที
ราว 30-47 นาทีระหว่างสถานี ตาม KCIC ที่ให้สัมภาษณ์ CNBC Indonesia ในเดือน มี.ค. 2569 เวลาจริงขึ้นกับว่าเป็นเที่ยวหยุดสถานีเดียวหรือหลายสถานี และยังไม่รวมการเดินทางเข้าสถานีและต่อรถ
ตั๋ว Whoosh ราคาเท่าไร
ไม่คงที่ ชั้น Premium Economy เริ่มที่ 250,000 รูเปียห์ช่วงวันหยุดเดือน มิ.ย.-ก.ค. 2569 ตาม RRI และ KCIC พูดถึงราคาสูงสุดราว 350,000 รูเปียห์ช่วงอีดิลฟิตรี 2569 ตาม CNBC ราคาจริงต้องดูในแอปตามวันและเที่ยวที่เลือก
จองตั๋วล่วงหน้าได้กี่วัน
14 วันก่อนวันเดินทาง ทั้งแอป เว็บ และเคาน์เตอร์สถานี ตามเว็บทางการ KCIC
นักท่องเที่ยวไทยต้องใช้อะไรลงทะเบียน
เว็บทางการ KCIC ให้เลือกประเภทเอกสารเป็น KTP หรือหนังสือเดินทาง กรอกเลขเอกสาร ชื่อ และวันหมดอายุ พร้อมยืนยันอีเมลและ WhatsApp ดังนั้นพกหนังสือเดินทางตัวจริงไปด้วย
สถานีไหนเข้าเมืองบันดุงได้ใกล้สุด
ตามข้อมูลต้นปี 2567 ของ KCIC Tegalluar มี DAMRI ไปสถานีบันดุง และ Padalarang มี KA Feeder ที่ตั๋วรวมใน Whoosh ใช้เวลาราว 19 นาทีเข้าสถานีบันดุงตามข่าว Metro TV ปี 2569 เลือกตามที่พักของคุณ เรายังไม่ได้เทียบเวลารวมทุกเส้นทาง
ถ้าตกรถ Whoosh ทำอย่างไร
ตามเว็บทางการ ผู้โดยสารที่มาสายจะเสียสิทธิ์ ตั๋วที่ซื้อแล้วคืนเงินหรือใช้กับเที่ยวถัดไปไม่ได้ ดังนั้นมาถึงสถานีให้ทัน 30 นาทีก่อนออก
ยกเลิกตั๋ว Whoosh เสียค่าธรรมเนียมไหม
เสีย 25% ของราคาตั๋ว ยกเลิกได้จนถึง 2 ชั่วโมงก่อนออก และคืนเงินใช้เวลาไม่เกิน 15 วันเข้าบัญชีธนาคาร ตามเว็บทางการ KCIC
ขึ้น Whoosh ไปเที่ยวเล็มบังหรือคาวาห์ปูติห์ได้ไหม
ใช้ Whoosh ไปบันดุงก่อน แล้วต่อรถไปเล็มบังหรือชานเมืองอื่น Indonesia Travel ระบุว่าเล็มบังห่างใจกลางบันดุงราว 30 นาที ดูรายละเอียดในหน้าตังกูบันเปราฮูและเล็มบัง และคาวาห์ปูติห์ซีวิเดย์
แหล่งข้อมูลทางการและอ่านเพิ่มเติม
- KCIC (เว็บทางการ kcic.co.id): ตั๋ว ตารางและเงื่อนไข boarding ซื้อตั๋ว ยกเลิก
- KCIC: สถานี Whoosh
- KCIC: คำถามที่พบบ่อย (เนื้อหาช่วงวางแผนก่อนเปิดให้บริการ)
- KCIC: ระบบจองตั๋ว (แอปและเว็บ)
- CNBC Indonesia (16 มี.ค. 2569): 62 เที่ยวต่อวัน เวลาเดินทาง 30-47 นาที ราคาสูงสุด และบัตร Frequent Whooser
- RRI (14 มิ.ย. 2569): ราคาไดนามิกเริ่ม 250,000 และส่วนลดกลุ่ม
- Kompas TV (23 พ.ค. 2569): เพิ่มเป็น 68 เที่ยว และออกจาก Halim ช้าสุด 22.25 น.
- Kontan (27 ก.พ. 2569): KA Feeder ย้ายไปด้านตะวันตกของสถานีบันดุง
- Metro TV (2 มิ.ย. 2569): ตารางรถไฟ Feeder บันดุง-Padalarang
- InvestorTrust (19 ก.พ. 2567): บริการต่อรถที่ Tegalluar Padalarang Halim
- detikFinance (23 ส.ค. 2567): รถ DAMRI Halim-สนามบิน
- Wikipedia: รถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง (ไม่ทางการ)
- Wikipedia: Argo Parahyangan (ไม่ทางการ)
- Indonesia Travel (การท่องเที่ยวแห่งชาติ): เล็มบังและเวลาขับรถจากจาการ์ตา
ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.

