ไปสงขลา จากหาดใหญ่ สนามบิน รถตู้ รถไฟ แผน 1-3 วัน ฤดูฝน

สงขลาเป็นเมืองหลักของจังหวัดแต่ไม่มีทั้งสนามบินพาณิชย์และสถานีรถไฟ ทางที่คนไปกันมากที่สุดคือบินหรือนั่งรถไฟไปหาดใหญ่ แล้วต่อรถไปสงขลาอีกราวครึ่งชั่วโมง หรือนั่งรถทัวร์ตรงจากกรุงเทพฯ ซึ่งยาวกว่า หน้านี้รวมเส้นทางนั้นไว้ในที่เดียว พร้อมตัวเลขที่แหล่งข้อมูลให้ไม่ตรงกัน แผนหนึ่งถึงสามวันที่ต่อจากหน้าเที่ยวเฉพาะจุด และเรื่องฝนกับน้ำท่วมปลายปีที่ควรรู้ก่อนซื้อตั๋ว

เราไม่ได้ลองเดินทางเส้นทางเหล่านี้เอง ข้อมูลมาจากเว็บของท่าอากาศยานหาดใหญ่ซึ่งเป็นแหล่งทางการเรื่องเดียวที่เราอ่านตรงได้ ส่วนค่ารถไปสงขลาและรถทัวร์กรุงเทพฯ มาจากวิกิท่องเที่ยวที่ชุมชนเขียนและไม่ลงปีของแต่ละตัวเลข เราไม่พบตารางรถและราคาปัจจุบันจากผู้ให้บริการโดยตรง จึงบอกไว้ทุกจุด ภาพรวมจังหวัดอยู่ในคู่มือเที่ยวสงขลา ส่วนเรื่องบินและรถไฟระหว่างหาดใหญ่กับกรุงเทพฯ มีหน้าเฉพาะ ดูเครื่องบิน รถไฟ รถทัวร์หาดใหญ่-กรุงเทพฯ

ข้อมูลที่ตรวจแล้ว และสิ่งที่ยืนยันไม่ได้

สงขลามีสนามบินและสถานีรถไฟไหม

Thai Holiday Guide (ปรับปรุง มิ.ย. 2569) เขียนว่าตัวเมืองสงขลาไม่มีสนามบินและไม่มีสถานีรถไฟ ให้ใช้หาดใหญ่เป็นประตู วิกิพีเดียไทยหน้าอำเภอสทิงพระก็ระบุว่าสนามบินใกล้เคียงคือหาดใหญ่กับสงขลา แต่สงขลาไม่มีเที่ยวบินพาณิชย์ วิกิพีเดียอังกฤษเรื่องจังหวัดสงขลาเล่าว่าทางรถไฟสายจากตัวเมืองสงขลาไปหาดใหญ่ปิดไปเมื่อปี 2521 และหน้าสถานีชุมทางหาดใหญ่เล่าว่าสถานีเดิมชื่ออู่ตะเภาตั้งอยู่เหนือสถานีปัจจุบัน เคยให้บริการทั้งสายใต้และสายหาดใหญ่-สงขลา น้ำท่วมทำให้ย้ายมาตั้งปัจจุบัน และมีแผนสร้างสายนี้ใหม่ตั้งแต่ปี 2556 เรายังไม่พบแหล่งที่บอกว่าแผนนั้นคืบหน้าถึงขั้นไหน จึงไม่ควรวางแผนว่าจะมีรถไฟไปสงขลา

ข้อสรุปตรงตัวคือ ในปี 2569 ที่เราอ่านเอกสาร ไม่มีรถไฟและไม่มีเครื่องบินพาณิชย์ถึงตัวเมืองสงขลา ต้องมีขั้นต่อรถจากหาดใหญ่หรือเดินทางด้วยรถทัวร์ตรง ตามตารางด้านล่าง

จากท่าอากาศยานหาดใหญ่

เว็บของท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทอท.) ที่เราเปิดอ่านตรงเมื่อ 20 ตุลาคม 2569 ระบุทางเข้าตัวเมืองหาดใหญ่สามแบบ มินิบัสสายในเมืองวิ่งราว 06.00-23.30 น. คิด 60 บาทตลอดสาย มินิบัสร่วมออกจากจุดห่างสนามบินราว 100 เมตร ค่าโดยสาร 20-30 บาทต่อคน ตารางเวลายืดหยุ่น และรถตู้สนามบิน ตามป้าย Arrival Van ที่ประตูผู้โดยสารขาเข้า ไปยังตัวเมือง 100 บาท หน้าเดียวกันบอกว่ามีเคาน์เตอร์รถเช่าที่ชั้น 1 และจองรถรับส่งล่วงหน้าได้ ให้มาถึงอย่างน้อย 2 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก และโทรหาศูนย์บริการได้ที่ 1722

ตัวเลขเหล่านี้ไม่ลงวันที่ปรับปรุงราคา และเว็บไม่ระบุว่ารถตู้ป้ายรับไปส่งที่ใด เรายังไม่พบบริการรถตู้ตรงจากสนามบินไปสงขลาจากแหล่งทางการ แผนที่ปลอดภัยคือเข้าหาดใหญ่ก่อน แล้วต่อรถไปสงขลาตามหัวข้อถัดไป ถ้าใช้แท็กซี่หรือแอปเรียกรถ เราไม่มีค่าโดยสารที่ตรวจได้ จึงให้ถามราคาก่อนขึ้นรถ

ระยะสนามบินถึงตัวเมืองหาดใหญ่มีสามตัวเลข 9 12 และ 13 กม. อาจวัดจากจุดต่างกันในตัวเมือง ไม่ควรใช้ตัวเลขเดียวคำนวณค่ารถ สายการบินและจุดหมายที่บินจากหาดใหญ่เปลี่ยนตามฤดูกาล หน้าวิกิพีเดียอังกฤษรายชื่อสายการบิน เช่น Thai AirAsia นกแอร์ ไทยไลอ้อนแอร์ ไทยเวียตเจ็ท และการบินไทย แต่ไม่ลงวันที่ปรับปรุงตาราง ให้ดูตารางจริงของสายการบินที่คุณใช้ ผู้โดยสารปี 2568 ตามหน้านั้นคือ 3,305,661 คน

หาดใหญ่ไปสงขลา

วิกิท่องเที่ยวระบุทางเข้าสงขลาจากหาดใหญ่สามแบบ รถประจำทางธรรมดาออกจากถนนรามวิถี ค่า 18 บาท รถตู้ 30 บาทจากถนนเดียวกัน และรถสองแถวจากหอนาฬิกา 20 บาท ขากลับรถประจำทางไปหาดใหญ่ขึ้นที่ป้ายถนนเพชรเกษมใกล้ทางแยกถนนมนตรี 1 ชื่อถนนเราถอดจากอักษรโรมันของวิกิท่องเที่ยว (Raamwithi, Phetkasem, Montri 1) ไม่ได้ตรวจกับป้ายจริง

ตารางต่อไปนี้เทียบสิ่งที่ตรวจได้

ตัวเลขระยะ 25 ถึง 35 กม. และเวลา 20 ถึง 40 นาที ต่างกันเพราะวัดจากจุดต่างกัน เช่นจากกลางหาดใหญ่ถึงเมืองเก่า หรือถึงหาดสมิหลา เราไม่รู้จุดเริ่มของแต่ละแหล่ง ให้ใช้ 20-40 นาทีเป็นกรอบวางแผน และเผื่อรถติดช่วงเช้าและเย็น

ราคา 18 20 และ 30 บาทนั้นสอดคล้องกันเชิงขนาด ต่ำกว่าค่าแท็กซี่ที่ไม่มีตัวเลขให้ตรวจ แต่ไม่ลงปี และวิกิท่องเที่ยวมีบางข้อในหน้าเดียวกันที่ระบุปีไว้ เช่นค่าแท็กซี่เหมาวันปี 2558 กับข้อมูลรถไปสุราษฎร์ธานีเดือนกุมภาพันธ์ 2567 จึงให้ถือเป็นช่วงราคาเก่า ถามคนขับหรือเคาน์เตอร์ก่อนขึ้นรถทุกครั้ง และเราไม่พบประกาศอัตราค่าโดยสารปี 2569 ของขนส่ง

รถทัวร์จากกรุงเทพฯ

วิกิท่องเที่ยวระบุสถานีขนส่งของรัฐในสงขลาอยู่ถนนนครนอก ใกล้โรงแรม Viva เล็กน้อย กรุงเทพฯ ไปสงขลาราว 984 กม. ใช้เวลาราว 12.5 ชั่วโมงด้วยรถปรับอากาศของบริษัท ขนส่ง จำกัด

วิกิท่องเที่ยวบอกเส้นทางอื่นด้วย ชุมพร ชั้น 2 ราคา 290 บาททุกวัน และนครศรีธรรมราช ชั้น 2 ราคา 125 บาททุกวัน และบอกว่า ณ กุมภาพันธ์ 2567 ไม่มีรถตรงจากสุราษฎร์ธานี ต้องต่อรถตู้ไปนครศรีธรรมราชแล้วต่อรถบัส หรือไปทางหาดใหญ่ ราคาและเวลาของกรุงเทพฯ ไม่ลงปี เราไม่ได้เปิดตารางของ บขส. ในรอบนี้ ถ้าจะใช้ตัวเลขนี้ตัดสินใจ ให้เช็กที่ บขส. ก่อน และมองเป็นช่วงราคาโดยประมาณ

เรื่องระยะทางจากกรุงเทพฯ แหล่งไม่ตรงกัน วิกิพีเดียให้ 968 กม. วิกิท่องเที่ยวให้ราว 984 กม. และหน้า 12Go ที่คู่มือหลักเคยเปิดดูให้ 875 กม. ซึ่งคู่มือหลักอธิบายว่าเป็นเส้นทางที่หน้านั้นคำนวณเอง เราไม่พบแหล่งที่บอกว่าตัวเลขไหนวัดตามถนนหลักใด

ถ้าซื้อตั๋วออนไลน์ หน้า 12Go เส้นกรุงเทพฯ-สงขลาเป็นหน้าจองของผู้ให้บริการ เนื้อหาโหลดด้วยสคริปต์ เราจึงอ่านตัวเลขในหน้านี้ตรงไม่ได้ ก่อนจองให้ดูเวลาออก เวลาถึง จุดขึ้นลง และเงื่อนไขยกเลิกบนหน้านั้นเอง ส่วนหน้าที่เที่ยวหาดใหญ่ของเรามีข้อมูลเรื่องรถไฟข้ามคืนที่หาดใหญ่ ซึ่งใช้ได้กับคนที่ต่อรถไปสงขลา ดูเครื่องบิน รถไฟ รถทัวร์หาดใหญ่-กรุงเทพฯ

รถไฟสายใต้ไปหาดใหญ่ และสายปาดังเบซาร์

Thai Holiday Guide บอกว่ารถไฟนอนข้ามคืนจากกรุงเทพฯ ใช้เวลา 14-16 ชั่วโมงถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ ตรงกับหน้าเที่ยวหาดใหญ่ของเราที่อ้างเว็บไกด์รถไฟบุคคลที่สามว่า 14-16.5 ชั่วโมง ตัวเลขนี้ไม่ใช่จากการรถไฟแห่งประเทศไทย เราไม่ได้เปิดตารางขบวนของ รฟท. ในรอบนี้ ให้ดูตารางและราคาที่ รฟท. หรือระบบจองตั๋วออนไลน์ของ รฟท. ก่อน

วิกิพีเดียอังกฤษระบุสถานีชุมทางหาดใหญ่อยู่ถนนรถไฟ ตำบลหาดใหญ่ เปิดปี 2467 สายหลักไปสุไหงโก-ลก ผ่านปัตตานีและยะลา และสายแยกไปปาดังเบซาร์ ซึ่ง FCDO อังกฤษแนะนำให้งดเดินทางที่ไม่จำเป็นบนสายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ตามที่เราอ่านตรงเมื่อ 20 ตุลาคม 2569 รายละเอียดเต็มอยู่ในหน้าสงขลาตอนใต้และคำเตือนการเดินทาง ถ้าแผนของคุณแค่นั่งรถไฟสายใต้จากกรุงเทพฯ ลงที่หาดใหญ่แล้วต่อรถไปสงขลา ไม่ต้องใช้สายปาดังเบซาร์

ขับรถและเช่ารถ

เว็บท่องเที่ยว Thai Holiday Guide ระบุว่าเช่ารถจากหาดใหญ่เป็นวิธีที่ใช้ได้จริงที่สุดสำหรับเกาะยอ คูขุด และน้ำตกโตนงาช้างแบบไปเอง และแนะนำเช่ามอเตอร์ไซค์สำหรับสำรวจทะเลสาบและชายฝั่ง เว็บท่าอากาศยานหาดใหญ่ระบุว่ามีเคาน์เตอร์เช่ารถชั้น 1 และคืนรถได้ที่เคาน์เตอร์ด้านหน้า เราไม่มีรายชื่อผู้ให้เช่า ราคา หรือเงื่อนไขประกันที่ตรวจได้ จึงไม่แนะนำเจ้าใด

วิกิพีเดียอังกฤษระบุถนนเพชรเกษมวิ่งจากกรุงเทพฯ ถึงชายแดนมาเลเซียที่สะเดา และทางหลวงเอเชียหมายเลข 2 กับ 18 ผ่านจังหวัด สะพานติณสูลานนท์เป็นสะพานคอนกรีตที่ยาวที่สุดในไทยตามหน้านั้น วิกิท่องเที่ยวระบุว่าอยู่บนทางหลวงหมายเลข 408 ท่อนแรกราว 1,140 เมตร ท่อนที่สองราว 1,800 เมตร เปิดปี 2529 ส่วนวิกิพีเดียอังกฤษหน้าจังหวัดให้ความยาวรวม 2.6 กม. ซึ่งไม่ตรงกันนัก (1,140 บวก 1,800 ได้ 2,940 เมตร ต่างจาก 2.6 กม. ราว 340 เมตร อาจเกิดจากวิธีนับท่อนสะพาน เราไม่รู้ว่าทำไม)

หน้าหาดสมิหลา เขาตังกวน เกาะยอ ของเราอธิบายความต่างของความยาวสะพานในหัวข้อเฉพาะไว้แล้ว ดูหาดสมิหลา เขาตังกวน เกาะยอ

การเดินทางในตัวเมืองสงขลา

วิกิท่องเที่ยวระบุว่าสองแถวในเมืองวิ่งราคา 12 บาท มอเตอร์ไซค์รับจ้าง 20 บาท และราคาเพิ่มสองเท่ากลางคืน และมีเรือเฟอร์รีข้ามปากทะเลสาบรับรถและมอเตอร์ไซค์บ่อยครั้ง ราคาถูก ไม่ให้ตัวเลข ส่วนรถรางนำเที่ยวในเมืองเก่าฟรี 6 รอบต่อวันเริ่ม 09.00 น. ใช้เวลาราว 40 นาที ตัวเลขนี้อยู่ในหน้าเมืองเก่าของเราด้วย Thai Holiday Guide ระบุว่าจากหาดใหญ่ไปเมืองเก่านั่งสองแถวหรือแท็กซี่ราว 40 นาที

เมืองเก่าเดินเที่ยวได้ในพื้นที่เล็ก ส่วนหาดสมิหลา เขาตังกวน และเกาะยอห่างกัน ต้องใช้รถหรือสองแถว ดูหน้าเมืองเก่าและหน้าสมิหลาสำหรับรายละเอียดการเดินและเวลาเปิด ดูเมืองเก่าสงขลา

ฤดูกาล ฝน และน้ำท่วม

วิกิพีเดียอังกฤษระบุว่าสงขลามีภูมิอากาศมรสุมเขตร้อน ฤดูแล้งสั้นเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม เดือนที่ฝนมากที่สุดคือพฤศจิกายน 587.9 มม. ธันวาคม 468.3 มม. และตุลาคม 279.8 มม. เดือนที่ฝนน้อยที่สุดคือกุมภาพันธ์ 54.9 มม. ฝนรายปีเฉลี่ย 2,248.9 มม. Thai Holiday Guide ระบุกุมภาพันธ์ถึงเมษายนดีที่สุด กุมภาพันธ์และมีนาคมฝนเฉลี่ยราว 60 มม. เมษายนราว 90 มม. พฤษภาคมถึงกันยายนอุ่นชื้นและมีฝนไม่สม่ำเสมอ และตุลาคมถึงมกราคมฝนมากที่สุดโดยพฤศจิกายนสูงสุดราว 575 มม.

ตัวเลขต่างกันเล็กน้อยเพราะใช้ชุดข้อมูลคนละชุด ข้อสรุปตรงกันคือพฤศจิกายนฝนหนักที่สุดและกุมภาพันธ์ถึงเมษายนแห้งที่สุด แคนาดาเขียนว่าฤดูฝนหรือมรสุมอยู่ระหว่างมิถุนายนถึงพฤศจิกายน น้ำท่วมตามฤดูอาจรบกวนการเดินทางทางบกและบริการที่จำเป็น และมีน้ำท่วมเฉียบพลันในถ้ำที่เคยทำให้มีผู้เสียชีวิต นอกจากนี้หน้าเดียวกันมีหัวข้อเอลนีโญ 2569-2570 ที่ว่าอาจเพิ่มโอกาสเกิดภัยธรรมชาติเช่นภัยแล้ง น้ำท่วม และพายุรุนแรง

เรื่องหาดใหญ่ หน้าที่เที่ยวหาดใหญ่ของเราสรุปข่าวว่าหาดใหญ่ท่วมหนักปลายพฤศจิกายน 2568 ตลาดกิมหยงน้ำท่วมถึงเพดานตามรายงาน Thai PBS (30 พ.ย. 2568) และข่าว TTG Asia (12 ก.พ. 2569) รายงานแคมเปญของ Agoda ว่าแหล่งเที่ยวหลักเปิดครบแล้ว ส่วน Bernama (15 เม.ย. 2569) รายงานว่าตลาดน้ำคลองแหเปิดต้อนรับนักท่องเที่ยวตั้งแต่กลางมกราคม หน้านั้นไม่พบข่าวเดือนตุลาคม 2569 ที่บอกสถานะรายจุด หน้านี้ไม่พบข่าวน้ำท่วมสงขลาเฉพาะช่วงตุลาคม 2569 ที่อ่านได้เช่นกัน เรื่อง FCDO หน้าเดียวกันเตือนน้ำท่วมรุนแรงในกรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ ซึ่งไม่เกี่ยวกับภาคใต้ แต่ถ้าบินผ่านกรุงเทพฯ ควรเผื่อเวลาต่อเครื่อง

ถ้าไปปลายปี ให้ซื้อตั๋วที่เปลี่ยนวันได้ เผื่อวันสำรอง และดูพยากรณ์อากาศก่อนออกเดินทางสองสามวัน ฝนหนักทำให้เกาะยอ ทะเลสาบ และถนนริมหาดเที่ยวลำบาก ส่วนคลื่นหาดสมิหลาที่ฝั่งอ่าวไทยแรงช่วงมรสุม ซึ่งหน้าสมิหลาของเรามีข้อควรรู้ไว้ ดูหาดสมิหลา เขาตังกวน เกาะยอ

ค่าเดินทางโดยประมาณ

ตัวอย่างการคำนวณเพื่อเห็นขนาดเท่านั้น จากสนามบินด้วยมินิบัสสายในเมืองเข้าหาดใหญ่ 60 บาท ต่อรถตู้ไปสงขลา 30 บาท เป็น 90 บาทต่อคนหนึ่งเที่ยว ถ้าตัวเลขเหล่านี้ยังใช้ได้ และไม่รวมค่ากระเป๋าหรือเปลี่ยนรถ เป็นการบวกของเราเอง ไม่ใช่ราคาที่แหล่งใดยืนยัน

แผนเที่ยว 1 วัน 2 วัน 3 วัน

แผนต่อไปนี้เป็นข้อเสนอของเรา จัดจากหน้าเที่ยวเฉพาะจุดที่มีอยู่ ไม่ได้ผ่านการลองเดินทางจริง และตัวเลขเวลาเดินทางเป็นกรอบจากหัวข้อก่อนหน้า

หนึ่งวัน จากหาดใหญ่

เที่ยวสุดท้ายของรถไปหาดใหญ่ เราไม่พบจากแหล่งทางการ จึงให้ถามที่ป้ายหรือสถานีก่อนเลือกเที่ยวกลับ ถ้ามีรถเองไม่ต้องห่วงเรื่องนี้

สองวัน พักในสงขลา

ที่พักตรวจแล้วในคู่มือที่พักสงขลา ดูที่พักสงขลา

สามวัน เพิ่มฝั่งเหนือ

ถ้าอยากต่อไปทะเลน้อยหรือพัทลุง ใช้ทางเหนือผ่านระโนด ดูหน้าทะเลน้อยในพัทลุง หรือลำปำ ทะเลสาบสงขลา และนาปอก เราไม่มีเวลาเดินทางจากสงขลาไปทะเลน้อยจากแหล่งที่ตรวจได้ จึงไม่ใส่เป็นวัน

สิ่งที่ควรเช็กก่อนออกเดินทาง

• เวลาเที่ยวสุดท้ายของรถหาดใหญ่-สงขลา และรถทัวร์จากกรุงเทพฯ ที่ บขส. หรือผู้ให้บริการ
• ตารางและราคาตั๋วรถไฟสายใต้ที่ รฟท. ก่อนซื้อ
• ตารางเที่ยวบินปัจจุบันของสายการบินที่บินเข้าหาดใหญ่
• พยากรณ์อากาศและประกาศน้ำท่วมในสัปดาห์ที่ไป โดยเฉพาะตุลาคมถึงธันวาคม
• คำเตือนการเดินทางปัจจุบันของรัฐบาลคุณ ดูสงขลาตอนใต้และคำเตือนการเดินทาง

ที่พักและทริปต่อ

ถ้ามาถึงดึกจากหาดใหญ่ ที่พักในหาดใหญ่ใกล้สนามบินหรือสถานีรถไฟอาจสะดวกกว่า ดูหาดใหญ่ และที่พักหาดใหญ่ ส่วนที่พักในตัวเมืองและแนวหาดสมิหลาอยู่ในที่พักสงขลา ทริปต่อไปทางเหนือคือพัทลุง และทางตะวันตกคือตรัง

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.