เข้ามาเก๊า 2569 พาสปอร์ตไทย 30 วัน เงินทุน ตั๋วกลับ ด่าน

คนไทยที่จะไปมาเก๊าหลายคนถามว่าต้องขอวีซ่าไหม ต้องมีเงินสดเท่าไร และเข้าจากฮ่องกงต้องทำอะไรเพิ่ม หน้านี้สรุปกฎเข้าเมืองมาเก๊าสำหรับพาสปอร์ตไทยธรรมดาจากหน้าทางการของรัฐบาลมาเก๊า ซึ่งเขียนโดยกองตำรวจรักษาความปลอดภัยสาธารณะ (Public Security Police Force หรือ PSP) ที่ดูแลการควบคุมคนเข้าเมือง และเทียบกับหน้าของ MGTO ที่ตรวจเมื่อ 20 ต.ค. 2569 ในที่ที่แหล่งข้อมูลสองแห่งเขียนไม่ตรงกัน เราแสดงทั้งสองฝั่งและบอกว่าเราใช้อะไร

กฎเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย และไม่ใช่การรับประกันว่าเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองจะอนุญาตให้เข้า ผู้ตัดสินสุดท้ายคือเจ้าหน้าที่ที่ด่านเสมอ

สรุปสำหรับพาสปอร์ตไทย

หน้านั้นแก้ไขล่าสุด 10 ส.ค. 2569 ตามที่หน้าเขียนเอง ส่วนหน้า Entry Requirements ของ MGTO ลงวันอัปเดต 26 ก.ค. 2567 จึงเก่ากว่า

เงินทุนที่ต้องพร้อมแสดง

หน้าไม่ได้ระบุว่าต้องเป็นเงินสดหรือเอกสารการเงินแบบใด เราจึงไม่ยืนยันรูปแบบ ตามหลักทั่วไปควรเตรียมเงินสดบางส่วนและหลักฐานเช่นบัตรหรือบัญชีธนาคารที่แสดงได้ (ข้อเสนอของเรา) MOP5,000 เมื่อคิดเป็นบาทประมาณ 20,500 บาท โดยสมมติ MOP1 เท่ากับ 4.1 บาท ซึ่งเป็นการคำนวณของเราและเป็นค่าสมมติ ณ 20 ต.ค. 2569 ไม่ใช่อัตราแลกเปลี่ยนจริง ให้ตรวจอัตราจริงของธนาคาร

ตรวจสอบพาสปอร์ตก่อนจองตั๋ว

กฎ 90 วันเป็นเรื่องที่คนพลาดบ่อย หน้ารัฐบาลมาเก๊าเขียนว่าระยะพำนักสูงสุดของทุกคนถูกจำกัดที่ 90 วันก่อนพาสปอร์ตหมดอายุ หมายความว่าถ้าพาสปอร์ตของคุณหมดอายุใน 100 วัน และตั้งใจพัก 30 วัน คุณไม่ผ่านเงื่อนไข ตัวอย่างเป็นการอธิบายความของเรา เพื่อให้เห็นภาพ แต่ถ้าสงสัยให้ถามสายการบินหรือกองตำรวจ

TurboJET ก็มีข้อความเตือนในหน้าตารางเรือเรื่องการตรวจเอกสารเข้าเมืองทั้งสองฝั่งก่อนขึ้นเรือ และผู้ให้บริการรถ Macau HK Airport Direct เขียนว่าพาสปอร์ตของผู้โดยสารต้องมีอายุอย่างน้อยหกเดือนสำหรับขามาเก๊าไป HKIA ตามคำถามที่พบบ่อยของเขา ซึ่งเป็นเงื่อนไขของบริษัทรถ ไม่ใช่กฎเข้ามาเก๊า

เข้ามาเก๊าตามช่องทาง

ตามหน้ารัฐบาลมาเก๊า มีด่านตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบิน ท่าเรือ Outer Harbour ท่าเรือ Taipa ท่าเรือ Inner Harbour ด่านบก Border Gate ด่านสะพาน HZMB ด่าน Qingmao และด่านที่โซนมาเก๊าของ Hengqin Port MGTO ระบุเวลาเปิดบางด่านดังนี้

เรายังไม่ได้ตรวจเวลาเปิดของท่าเรือแต่ละแห่ง เพราะรอบเรือขึ้นกับตาราง ดูตารางที่ ฮ่องกงไปมาเก๊า เรือและรถสะพาน และการต่อรถเข้าเมืองที่ สนามบินมาเก๊า รถเมล์ รถไฟฟ้า การเดินทางในเมือง

ตัวอย่างลำดับตอนมาถึง (สรุปจากเว็บทางการ)

เราไม่ได้ยืนยันลำดับขั้นตอนหน้างานเอง ข้อสรุปนี้มาจากสิ่งที่หน้าราชการเขียน

1. ที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง ยื่นพาสปอร์ตและเตรียมตั๋วต่อหรือกลับ กับเงินทุนเมื่อถูกสอบถาม ตามเงื่อนไขที่หน้าราชการเขียน
2. เจ้าหน้าที่ตรวจเอกสาร อาจเก็บข้อมูลชีวมิติ และระบุระยะพำนักบนพาสปอร์ตหรือเอกสาร ตามที่หน้าบอกว่า PSP ต้องระบุระยะพำนัก
3. ผ่านศุลกากร ถ้ามีของที่ต้องแจ้งเกินโควตายกเว้นภาษี หรือมีเงินสด MOP120,000 ขึ้นไป ให้ใช้ช่องสีแดงและกรอกแบบแจ้ง
4. ขาออก เจ้าหน้าที่อาจขอให้แจ้งจำนวนเงินสดที่นำออกตามจริง ฝ่าฝืนปรับ MOP1,000 ถึง MOP500,000

เราไม่ได้เปิดหน้าศุลกากร customs.gov.mo ในรอบนี้ จึงไม่ลงโควตาแอลกอฮอล์ ยาสูบ หรือสินค้าต้องห้าม ให้ตรวจที่เว็บศุลกากรมาเก๊าโดยตรง

กรณีต่อเครื่องหรือแค่ผ่านเขตตรวจ

หน้ารัฐบาลมาเก๊าอธิบายนิยาม "transfer" ว่า การผ่านเขตควบคุมขาเข้า-ออกเพื่อเดินทางต่อไปประเทศหรือภูมิภาคอื่น ตราบที่ไม่มีการบันทึกการเคลื่อนไหวและไม่มีการออกใบอนุญาตเข้าพำนัก ไม่ถือเป็นการเข้าหรือออกจากมาเก๊า ดังนั้นผู้ที่ต่อเครื่องในเขตตรวจอาจไม่ต้องทำเรื่องเข้าเมือง ข้อมูลของ MGTO ก็ระบุในทำนองเดียวกันเรื่องผู้ที่ต่อเครื่องว่าไม่ต้องแจ้งเงินสดข้ามด่าน หากคุณจะเดินทางระหว่างสนามบินฮ่องกงกับมาเก๊าโดยไม่ผ่านตรวจคนเข้าเมืองฮ่องกง ดูเงื่อนไขของผู้ให้บริการในหน้าเรือและรถสะพาน

ค่าธรรมเนียมที่ท่าอากาศยาน

MGTO ระบุค่าธรรมเนียมที่สนามบิน ค่าบริการผู้โดยสารทั่วไป MOP110 ค่าความปลอดภัยสนามบิน MOP30 ผู้โดยสารต่อเครื่องยกเว้นค่าบริการแต่ยังจ่ายค่าความปลอดภัย MOP30 ส่วนใหญ่รวมอยู่ในตั๋วเครื่องบินแล้ว ตรวจกับสายการบิน

กรณีที่แหล่งข้อมูลเขียนไม่ตรงกัน

เราใช้หน้ารัฐบาลมาเก๊าทุกหัวข้อ เพราะใหม่กว่าและเป็นหน้าของกองตำรวจที่ตัดสินการเข้าเมือง ข้อความของ TurboJET เป็นข้อความผู้ให้บริการเรือ ไม่ใช่หน่วยงานราชการ ส่วนระยะพำนักของคนไทยเราใช้ 30 วันจากแถว "ผู้ถือพาสปอร์ตหรือเอกสารเดินทางที่ถูกต้อง" ในตารางระยะพำนักของผู้ได้รับยกเว้น

เหตุที่ถูกปฏิเสธการเข้าเมือง

หน้ารัฐบาลมาเก๊าเขียนเหตุที่ผู้ไม่ใช่ผู้พำนักอาจถูกปฏิเสธการเข้า เช่น เคยถูกเนรเทศ ถูกห้ามเข้าตามกฎหมายหรือสัญญาระหว่างประเทศ ไม่เข้าเงื่อนไขพื้นฐานของการเข้าเมือง พยายามเลี่ยงกฎการพำนักและเข้าออกถี่ในระยะสั้นโดยไม่มีเหตุผลอันควร เคยถูกตัดสินจำคุก มีข้อบ่งชี้ว่ากระทำผิดหรือเตรียมกระทำผิด ไม่มีหลักประกันว่ากลับไปท่าต้นทางได้ สงสัยความถูกต้องของเอกสาร ไม่มีเงินทุนเพียงพอสำหรับระยะพัก หรือไม่มีเอกสารขนส่งสำหรับเดินทางกลับ

ถ้าผู้โดยสารถูกปฏิเสธการเข้า ผู้ขนส่งทางเรือหรือทางอากาศต้องพากลับไปยังจุดที่ขึ้นพาหนะแรก และต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายระหว่างอยู่ในมาเก๊า ซึ่งเป็นเหตุผลที่สายการบินและบริษัทเรือตรวจเอกสารเข้มก่อนขึ้นพาหนะ

ถ้าอยู่เกินวัน

ตามหน้ารัฐบาลมาเก๊า ผู้ที่ยังอยู่หลังหมดสิทธิ์พำนักถือเป็น overstayer เป็นความผิดทางปกครอง ปรับ MOP500 ถึง 800 ต่อวันที่เกิน และไม่เกิน MOP15,000 ต้องจ่ายภายใน 10 วันทำการ ตัวเลขรายละเอียดของกรณีมอบตัวหรือเกิน 30 วันอยู่ในส่วนที่เราอ่านไม่ครบ ให้ตรวจที่หน้าต้นทาง ผู้ที่ได้รับยกเว้นวีซ่าต่อวันพำนักได้ไหม เราไม่พบวิธีต่ออายุสำหรับนักท่องเที่ยวในหน้านั้น จึงไม่ยืนยัน แนะนำให้ออกจากมาเก๊าตามกำหนด และวางแผนเที่ยวให้ไม่เกิน 30 วัน

คำแนะนำเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ

เราตรวจคำแนะนำเดินทางสำหรับมาเก๊าของ FCDO สหราชอาณาจักรเมื่อ 20 ต.ค. 2569 หน้าระบุว่ายังใช้ ณ วันนั้น แก้ไขล่าสุด 11 ธ.ค. 2568 เนื้อหาที่เราเห็นที่หน้าแรกคือเรื่องสัญชาติคู่จีน-อังกฤษและประกันเดินทาง ไม่มีข้อความที่บอกให้งดเดินทางไปมาเก๊า ส่วนคำแนะนำของกระทรวงการต่างประเทศไทย และ Smartraveller ของออสเตรเลีย เราเปิดไม่สำเร็จในรอบนี้ (Smartraveller ตอบข้อผิดพลาด 500) จึงไม่ยืนยัน ให้ตรวจที่กรมการกงสุลไทยและ FCDO ก่อนเดินทางทุกครั้ง

ประกันเดินทาง

หน้านี้มีกล่องประกันเดินทางโดยอัตโนมัติ เพราะเป็นหน้าเรื่องเข้าเมือง ข้อมูลประกันในกล่องเป็นของผู้ขายตามที่แสดงในกล่อง เรายังไม่ได้ตรวจเงื่อนไขกรมธรรม์ใดเป็นพิเศษ ดูส่วนลิงก์และรายได้ด้านล่าง

เช็กลิสต์ก่อนเดินทาง

• พาสปอร์ตมีอายุเหลืออย่างน้อย 90 วันหลังวันสิ้นสุดการพักในมาเก๊า และมีหน้าว่างพอ
• ตั๋วกลับหรือตั๋วเดินทางต่อ พิมพ์หรือเก็บในมือถือ
• เงินทุนตามจำนวนที่ตั้งใจพัก และหลักฐานการเงิน
• ที่อยู่ที่พักในมาเก๊า
• ตรวจกฎเข้าฮ่องกงแยกต่างหาก ถ้าไปจากฮ่องกง ดู ฮ่องกงจากไทย
• ถ้าจะข้ามไปจีนแผ่นดินใหญ่ ใช้กฎแยกต่างหาก ดู เที่ยวจีนจากไทย
• ตรวจพยากรณ์พายุ เพราะสัญญาณหมายเลข 8 ขึ้นไปทำให้เรือและสะพานปิดได้ ดู คู่มือเที่ยวมาเก๊า

สิ่งที่เรายังตรวจไม่ได้

• กฎศุลกากรเรื่องโควตาสินค้าและของต้องห้าม (ยังไม่ได้เปิด customs.gov.mo)
• ว่าเงินทุนต้องเป็นเงินสดหรือหลักฐานรูปแบบใด
• เวลาเปิดของท่าเรือแต่ละแห่ง
• วิธีขยายระยะพำนักสำหรับนักท่องเที่ยวไทยที่ได้รับยกเว้น (เราไม่พบในหน้าที่เปิด)
• คำแนะนำเดินทางล่าสุดของกระทรวงการต่างประเทศไทย
• การลงทะเบียนช่องทางอัตโนมัติ (My border crossing) สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ
• รายละเอียดการปรับกรณีมอบตัวและกรณีเกิน 30 วันของ overstayer

ลิงก์ที่หน้านี้ใช้ และรายได้ของเรา

กล่องประกันเดินทางในหน้านี้เป็นลิงก์พันธมิตร ถ้าคุณซื้อหลังกดเข้าไป เราอาจได้ค่าคอมมิชชัน โดยราคาที่คุณจ่ายไม่เพิ่ม ลิงก์ไปเว็บรัฐบาลมาเก๊า MGTO PSP FCDO TurboJET และผู้ให้บริการรถเป็นลิงก์ตรงที่เราไม่ได้ค่าตอบแทน เนื้อหากฎเข้าเมืองไม่ได้ถูกเขียนหรือตรวจโดยผู้ขายประกัน

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.