เรือไปเกาะกูด ตารางเรือ ราคา แหลมศอก อ่าวสลัด 2569

การไปเกาะกูดมีสองช่วงเสมอ ช่วงแรกคือไปให้ถึงท่าเรือแหลมศอก ปลายแหลมฝั่งตราดที่ห่างตัวเมืองราว 20 นาที และช่วงที่สองคือลงเรือโดยสารข้ามไปท่าเรืออ่าวสลัดทางเหนือของเกาะ เกาะไม่มีสนามบินและไม่มีเรือบรรทุกรถ จึงไม่มีทางเลือกอื่น เรื่องที่คนพลาดบ่อยที่สุดคือเวลา เรือรอบสุดท้ายในไฮซีซันออกตอน 16.00 น. และช่วงฝนเหลือเรือใหญ่เพียงไม่กี่รอบ ถ้าไปถึงตราดช้าจะต้องค้างที่ตราดหนึ่งคืน หรือจ่ายค่าเหมาลำสปีดโบ๊ตหลักหมื่นบาท

หน้านี้รวมตารางเรือฤดูกาล 2025-26 ที่เว็บคู่มือเรือลงไว้ (ระบุปรับปรุง ต.ค. 2569) เทียบกับข่าวและบทความที่ลงราคาและเวลาต่างกัน เราไม่ได้ไปเกาะกูดเอง ข้อมูลทั้งหมดมาจากเว็บของผู้ให้บริการ เว็บคู่มือ ข่าว และบล็อกที่เปิดอ่านเมื่อ 17 ตุลาคม 2569 ตัวเลขที่ยืนยันกับบริษัทเรือไม่ได้เขียนว่า "ยังไม่ยืนยัน" ภาพรวมของเกาะอยู่ที่ศูนย์รวมเที่ยวเกาะกูด หาดและน้ำตกดูหาดและน้ำตกเกาะกูด เกาะรอบข้างและทริปดำน้ำตื้นดูเกาะและทริปดำน้ำตื้นรอบเกาะกูด และที่พักดูที่พักเกาะกูด

ข้อมูลที่ตรวจแล้ว และสิ่งที่ยืนยันไม่ได้

สี่บริษัทเรือที่ออกจากแหลมศอก

เว็บคู่มือเรือแยกบริษัทไว้ดังนี้ ข้อความทั้งหมดเป็นคำบรรยายของเว็บคู่มือ ไม่ใช่ของบริษัท

• Boonsiri เรือคาตามารัน มีไวไฟฟรี เว็บบรรยายว่าสบายที่สุด และเป็นบริษัทที่วิ่งเส้นเกาะช้าง เกาะหมาก และหาดเล็กด้วย เว็บ Boonsiri เองระบุว่าเปิดให้บริการตั้งแต่ 15 พ.ย. 2556
• Koh Kood Princess บริษัทที่ถูกที่สุด เรือโดยสารขนาดใหญ่ เด็กอายุ 2-8 ปีค่าเรือ 200 บาทตาม TrueID
• Koh Kood Express (เดิมชื่อ Ko Kut Express) วิ่งเรือใหญ่และสปีดโบ๊ต และเป็นรายเดียวที่รับผู้โดยสารจากท่าของรีสอร์ตฝั่งตะวันตก เว็บคู่มือเรือว่าบางรอบออกจากท่าคอรัล ห่างแหลมศอกราว 5 นาที
• Seudamgo ใหม่และเร็วที่สุด รับ 84 คน ข้อความว่าราว 45 นาที แต่ตารางของเว็บเดียวกันแสดง 60-90 นาที

เว็บคู่มือเรือเล่าด้วยว่า Superjet Ferry เคยวิ่งช่วง 2562-2563 และปิดไปตอนโควิด

เรามองว่า "เรือเร็วที่สุด" เป็นถ้อยคำทางการตลาดมากกว่าตัวเลขที่ตรวจได้ ตารางเดียวกันแสดง Seudamgo รอบ 14.20 ใช้เวลา 1 ชั่วโมง ในขณะที่ Boonsiri ขาไป 10.45 ก็แสดง 1 ชั่วโมงเช่นกัน และ Boonsiri ขากลับ 09.00 แสดง 50 นาที ความต่างจริงอาจเหลือแค่ไม่กี่นาที ดังนั้นอย่าเลือกบริษัทจากข้อความ "เร็วกว่า" ให้เลือกจากเวลาออกที่ลงตัวกับการเดินทางของคุณ

ตารางเรือไฮซีซัน (1 ต.ค. ถึงกลางพ.ค.)

ตารางนี้ถอดจากเว็บคู่มือเรือ (ฤดู 2025-26 ระบุปรับปรุง ต.ค. 2569) เครื่องหมาย * คือรอบที่แวะเกาะหมาก ราคาเป็นบาทต่อผู้ใหญ่เที่ยวเดียว

แหลมศอกไปเกาะกูด

เกาะกูดไปแหลมศอก

ตารางนี้มีจุดที่ไม่สมเหตุสมผลอย่างน้อยสองจุดที่ควรรู้ ข้อแรก Koh Kood Princess รอบ 11.00 ขาไปที่แวะเกาะหมากแสดงใช้เวลา 45 นาที ซึ่งสั้นกว่ารอบ 12.30 ที่ไม่แวะซึ่งแสดง 1 ชั่วโมง 30 นาที ข้อสอง Princess ขากลับแสดงราคา 400 บาทที่รอบ 10.00 และ 14.30 แต่ 600 บาทที่รอบ 12.30 เราคาดว่ารอบที่แพงกว่าเป็นเรือคนละลำหรือเส้นทางคนละแบบ แต่เว็บไม่อธิบาย ยังไม่ยืนยัน ให้ถามบริษัทเรือก่อนตัดสินใจเพราะราคา 400 บาทอาจใช้กับเรือที่ช้ากว่า

ตารางเรือช่วงฝน (16 พ.ค. ถึง 15 ต.ค.)

เว็บคู่มือเรือระบุว่าช่วงนี้ไม่ใช้สปีดโบ๊ต ใช้เฉพาะเรือใหญ่ รอบเรือลดเหลือหกรอบต่อทิศ เว็บ Boonsiri ตารางปี 2026 แบ่งฤดูต่างจากเว็บคู่มือเรือเล็กน้อย โดยระบุไฮซีซัน 1 ม.ค. ถึง 31 พ.ค. และโลว์ซีซัน มิ.ย. ถึง 30 ก.ย. ส่วนตัวเลข "4 มิ.ย." ในหน้านั้นดูเหมือนพิมพ์ผิด จึงไม่ควรใช้วันที่เป๊ะ

ขาไปช่วงฝน Boonsiri ใช้เวลา 1 ชั่วโมงตามตาราง และขากลับรอบ 09.00 แสดงถึงแหลมศอก 10.15 คือ 1 ชั่วโมง 15 นาที ซึ่งช้ากว่าไฮซีซันที่แสดง 50 นาที ให้เผื่อเวลาเพิ่มเมื่อมีเที่ยวบินหรือรถทัวร์ต่อ ค่าเรือคงเดิมตามตาราง

เรือรอบสุดท้ายและกรณีตกเรือ

เว็บคู่มือเรือระบุว่าไฮซีซันเรือรอบสุดท้ายจากแหลมศอกคือ 16.00 น. ของ Koh Kood Express และ Seudamgo และหลังจากนั้นทางเลือกเดียวที่เว็บกล่าวถึงคือสปีดโบ๊ตเหมาลำราว 15,000-20,000 บาทเที่ยวเดียว BucketListly ให้ข้อมูลตรงกันว่ารอบแรกออก 10.00 และรอบสุดท้าย 16.00 และแนะนำให้จองที่พักล่วงหน้าอย่างน้อยสองสัปดาห์

ช่วงฝนรอบสุดท้ายจากแหลมศอกยังเป็น 16.00 น. ตามตาราง แต่มีรอบน้อยกว่ามาก เมื่อเรือเต็มหรือถูกยกเลิก ทางเลือกจึงน้อย เราจึงแนะนำแนวเดียวกับหน้าที่พักว่า อย่าเอาเที่ยวบินกลับหรือนัดสำคัญไปผูกกับเรือรอบสุดท้าย และเผื่อวันสำรองหนึ่งวัน

ถ้าเครื่องบินหรือรถทัวร์ถึงช้า เว็บคู่มือเรือเสนอแนวทางสำหรับคนบินจากกรุงเทพ คือเที่ยวบิน PG301 หรือ PG305 ของการบินกรุงเทพไปตราดต่อเรือวันเดียวกันได้ โดยเครื่องที่ดอนเมืองต้องลงก่อน 05.00 น. และที่สุวรรณภูมิก่อน 06.00 น. ตามเงื่อนไขที่เว็บนั้นระบุ ตรวจตารางล่าสุดที่การบินกรุงเทพ

ท่าเรืออ่าวสลัดและการเดินทางต่อบนเกาะ

ท่าเรืออ่าวสลัดอยู่ทางเหนือของเกาะ เว็บคู่มือเรือบอกว่าค่ารถจากท่าเรือบนเกาะไปรีสอร์ตรวมอยู่ในตั๋วเรือแล้ว ยกเว้นสปีดโบ๊ตของ Koh Kood Express ที่แวะท่าของรีสอร์ตฝั่งตะวันตก TrueID ระบุว่า Koh Kood Princess มีรถรับส่งฟรีจากท่าอ่าวสลัดไปที่พักและรีสอร์ต ข้อมูลนี้ตรงกับเว็บคู่มือเรือ แต่เราไม่พบประกาศของรีสอร์ตแต่ละแห่ง จึงควรแจ้งชื่อรีสอร์ตตอนซื้อตั๋วและถามว่ารถรออยู่ที่ไหน

จากท่าอ่าวสลัดไปน้ำตกคลองเจ้า TrueID (ส.ค. 2568) ระบุระยะราว 15.7 กม. หรือราว 25 นาทีโดยรถ รายละเอียดอ่าวต่าง ๆ อยู่ในหาดและน้ำตกเกาะกูด ถ้าไม่ได้เช่ารถหรือมอเตอร์ไซค์ I Am Koh Chang ให้ราคาสกู๊ตเตอร์ 300-350 บาทต่อวัน (BucketListly ว่าราว 300 บาท) น้ำมันราว 50 บาทต่อลิตร และสองแถวหรือรถเหมา 300-600 บาทขึ้นไปต่อเที่ยว รายละเอียดการเช่ารถและเงินสดอยู่ในหน้าหาดและน้ำตก

จากกรุงเทพถึงแหลมศอก

ตัวเลขที่ขัดกันชัดคือตั๋ว Boonsiri 850 กับ 750 บาท เราคาดว่า 750 เป็นราคาเก่าเพราะ Theo Courant เขียนเมื่อ พ.ค. 2568 และหน้าเส้นทางกรุงเทพ-เกาะกูดบน 12Go แสดง 850 บาทตอนที่เราเปิดดูเมื่อ 16 ต.ค. 2569 แต่ยังไม่ยืนยันกับบริษัท วิธีอื่นของการไปตราด เช่น เที่ยวบิน รถทัวร์ และสนามบินตราด ดูละเอียดในหน้าเรือเฟอร์รี่เกาะช้างและกรุงเทพ-ตราด ซึ่งใช้ทางเดียวกันถึงตราด และข้อมูลเมืองและที่พักในตัวเมืองอยู่ที่ตราด กับที่พักตราด

ภาพจริงที่ท่าเรือแหลมศอกเช้าวันธรรมดา

ไทยโพสต์รายงานจากท่าแหลมศอกเมื่อปลาย พ.ย. 2568 ซึ่งเป็นช่วงเปิดไฮซีซัน ข่าวลงวันที่ 29 พ.ย. 2568 เวลา 15.16 น. บอกว่าเรือโดยสารสามบริษัทคือ Boonsiri, Seudamgo และ Koh Kood Express วิ่งในวันนั้น เวลา 10.00 น. มีเรือสี่ลำจอดอยู่ สามลำกลับจากเกาะกูดและหนึ่งลำจากเกาะหมาก ผู้โดยสารลงเรือมากกว่า 300 คน มีรถแท็กซี่ รถตู้ รถส่วนตัว รถบัสขนาดกลาง และรถขนของราว 30 คันรออยู่ที่ท่า ผู้โดยสารใช้เวลาเกือบ 30 นาทีกว่าจะออกจากพื้นที่ และเวลา 10.45 น. มีผู้โดยสารมากกว่า 200 คนขึ้นเรือไปเกาะหมากและเกาะกูด ส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ

ข่าวชิ้นเดียวกันบอกว่านักท่องเที่ยวต่างชาติที่ข้ามจากเกาะช้างมาเกาะกูดมีอย่างน้อย 400 คนต่อวัน เรือเส้นนี้วิ่งวันละสองรอบต่อทิศ มีผู้ประกอบการเปิดเส้นทางใหม่จากหาดเล็ก อำเภอคลองใหญ่ เพื่อรับนักท่องเที่ยวกัมพูชา แต่เพราะชายแดนปิดจึงเหลือแค่เรือรับส่งเกาะช้าง-เกาะกูด และมีนักท่องเที่ยวต่างชาติสี่คนต้องเดินกลับเพื่อหารถไปสนามบินหลังรถที่จองไม่มารับ ข้อสรุปที่ใช้ได้คือเช้าช่วงปลายปีที่ท่าแน่นและมีคนเยอะ ควรจองรถรับส่งและเผื่อเวลาออกจากท่า ไม่ควรนัดเที่ยวบินหรือรถทัวร์ต่อที่ใกล้เวลาเรือเข้า

ข่าวไม่ได้ลงค่าเรือ จึงไม่ได้ใช้เทียบราคา

เรือจากเกาะช้างและเกาะหมาก

เว็บคู่มือเรือแยกตารางเกาะช้างไปเกาะกูดไว้เฉพาะ 1 พ.ย. ถึง 30 เม.ย. ระบุว่าใช้เวลาข้ามราว 1.5-2 ชั่วโมงรวมแวะเกาะหมากสั้น ๆ และตั๋วรวมรถรับที่โรงแรมบนเกาะช้างและรถรับส่งบนเกาะกูด

เกาะช้างไปเกาะกูด

เกาะกูดไปเกาะช้าง

ไทยโพสต์ (พ.ย. 2568) ระบุว่าเส้นเกาะช้าง-เกาะกูดวิ่งวันละสองรอบต่อทิศ ซึ่งน้อยกว่าห้ารอบในตารางเว็บคู่มือเรือ เราไม่รู้ว่าข่าวนับเฉพาะบริษัทเดียวหรือเว็บแสดงรอบที่ไม่ได้ใช้จริง จึงยังไม่ยืนยัน หน้าเกาะช้างของเราลงตารางของ Phuket Ferry ซึ่งแสดง Boonsiri จากบางเบ้าไปอ่าวสลัดวันละสองเที่ยวที่ 900 บาท ใกล้กับเลข 900 บาทของ Boonsiri ในตารางนี้ ดูเรือเฟอร์รี่เกาะช้าง

ข้อควรระวังอีกข้อคือช่วงฝน เว็บคู่มือเรือระบุว่าเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคมมีเพียง Boonsiri ที่วิ่งระหว่างเกาะทุกวัน ในขณะที่ตารางเกาะช้างระบุเฉพาะ 1 พ.ย. ถึง 30 เม.ย. ซึ่งไม่ขัดกัน แต่แปลว่าช่วงฝนต้องถามบริษัทโดยตรงว่าเที่ยวนั้นมีหรือไม่ เว็บ Boonsiri ระบุเบอร์สำนักงานเกาะกูด +66 63 842 0489 สำนักงานเกาะหมาก +66 94 923 8883 สำนักงานเกาะช้าง +66 97 206 2255 และสำนักงานตราด +66 85 921 0111 หรือ +66 81 639 0022 เรายังไม่ได้โทรทดสอบเบอร์เหล่านี้

เกาะหมากไปเกาะกูด

koh-mak.com ระบุว่าสปีดโบ๊ต Koh Kut Express จากท่าบางเบ้า เกาะกูด ถึงอ่าวนิด เกาะหมาก ออก 09.30 และ 12.00 ใช้เวลาราว 30 นาที ค่าเรือ 350 บาทรวมรถรับส่งจากรีสอร์ต และขากลับจากอ่าวนิดออก 09.40 และ 13.40 วิ่งช่วงไฮซีซัน 1 พ.ย.-30 เม.ย. เว็บนั้นไม่ระบุวันที่ปรับปรุง ดูรายละเอียดฝั่งเกาะหมากที่เรือไปเกาะหมาก

เส้นทางหาดเล็กถึงเกาะกูด

เว็บคู่มือเรือลงตารางเรือจากท่าเรือหาดเล็ก อำเภอคลองใหญ่ ไปเกาะกูด ของ Boonsiri ราคา 700 บาท ช่วง 1 พ.ย. ถึง 31 พ.ค. โดยระบุว่าชายแดนทางบกปิดมาตั้งแต่ต้นปี 2568 และไม่ระบุวันเปิดใหม่ ไทยโพสต์ (พ.ย. 2568) ยืนยันตรงกันว่าเส้นทางหาดเล็กตั้งใจรับนักท่องเที่ยวกัมพูชา แต่เพราะชายแดนปิดจึงเหลือเฉพาะเรือเกาะช้าง-เกาะกูด เรายังไม่ยืนยันว่าตอนนี้เส้นทางหาดเล็กมีเรือวิ่งจริง ให้ถือว่าไม่มีและวางแผนผ่านแหลมศอกเท่านั้น

ค่าใช้จ่ายตัวอย่างและงบ

ความปลอดภัยและข้อควรระวัง

• อย่าผูกนัดสำคัญกับเรือรอบสุดท้าย: ไฮซีซัน 16.00 น. ช่วงฝนมีรอบน้อย และเหมาลำ 15,000-20,000 บาทตามเว็บคู่มือเรือ
• คลื่นและลม: เรือโดยสารขึ้นกับทะเล ตรวจพยากรณ์จากกรมอุตุนิยมวิทยาก่อนวันเดินทาง และอ่านเทียบทะเลอันดามันกับอ่าวไทย
• ที่ท่าแน่นช่วงเช้า: ไทยโพสต์ (พ.ย. 2568) รายงานรถราว 30 คันและผู้โดยสารกว่า 300 คนตอน 10.00 น. เผื่อเวลาออกจากท่า
• ตั๋วและรถรับส่ง: แจ้งชื่อรีสอร์ตให้ชัด โดยเฉพาะถ้าใช้ Koh Kood Express สปีดโบ๊ต เพราะรถจากท่ารีสอร์ตไม่รวมในตั๋วตามเว็บคู่มือเรือ
• เงินสด: I Am Koh Chang ระบุว่ามีตู้เอทีเอ็มบนเกาะหลายจุดแต่อาจเงินหมดในช่วงเทศกาล และเบิกเงินสดผ่านรีสอร์ตมีค่าธรรมเนียมราว 4% ให้เตรียมเงินสดจากฝั่ง
• ปีใหม่และสงกรานต์: เว็บคู่มือเรือว่าเป็นช่วงที่ควรจองล่วงหน้า
• ประกัน: ตรวจว่าประกันเดินทางครอบคลุมการข้ามเรือและการขับมอเตอร์ไซค์บนเกาะ

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.