คู่มือขึ้น BTS MRT กรุงเทพ: ค่าโดยสาร บัตร เวลาเปิด

รถไฟฟ้าเป็นวิธีเดินข้ามเมืองที่เร็วและคาดเวลาได้มากที่สุดในกรุงเทพฯ แต่ระบบตั๋วแยกกันหลายเจ้า และช่วงปี 2568-2569 ค่าโดยสารกับวิธีจ่ายเปลี่ยนหลายอย่าง หน้านี้สรุปให้คนไทยที่ไม่ได้ขึ้นทุกวันและต้องการรู้ว่าตอนนี้ต้องใช้บัตรอะไร จ่ายเท่าไร และต่อสายตรงไหน โดยอ่านจากหน้าทางการของ BTS, BEM, รฟม. และทอท. เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2569 ที่ไหนที่ข้อมูลทางการไม่ตรงกันจะแสดงให้เห็นทั้งสองฝั่ง

อ่านคู่กับ คู่มือเดินทางจากสนามบินเข้ากรุงเทพ ถ้าลงที่สุวรรณภูมิหรือดอนเมือง และ คู่มือ BTS MRT ฉบับภาษาอังกฤษ ถ้าต้องส่งให้เพื่อนต่างชาติ

ข้อมูลที่ตรวจแล้ว และจุดที่หน้าทางการไม่ตรงกัน

สามจุดที่แหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน และวิธีรับมือ

• ค่า BTS ส่วนต่อขยาย หน้าบัตรเที่ยวเดียวของ BTS ระบุ 17-47 บาท หนังสือพิมพ์ The Nation รายงานการปรับของ กทม. ที่มีผล 1 พฤศจิกายน 2568 ว่าส่วนต่อขยายเก็บตามระยะทาง 17-45 บาทแทนอัตราคงที่เดิม และเดินทางเชื่อมสถานีหลักจำกัดเพดาน 65 บาทต่อเที่ยว หน้าโปรโมชัน Xtreme Savings ของ BTS เองก็ระบุ 65 บาทเป็นค่าโดยสารสูงสุดรวมส่วนต่อขยาย แต่หน้าการเติมเงินบัตรแรบบิทยังอธิบายค่าส่วนต่อขยายแบบอัตราคงที่ 10 หรือ 15 บาทของเดิม ให้ถือว่าเป็นอัตราตามระยะทางและดูตารางที่สถานีก่อนจ่าย
• ค่า MRT สายสีน้ำเงิน หน้า Milestone ของ BEM ลงตารางปี 2567 (17-45 บาท มีผลถึง 2 กรกฎาคม 2569) The Nation รายงานเมื่อ 27 พฤษภาคม 2569 ว่าตารางใหม่ 17-44 บาท ซึ่งออกตามประกาศ รฟม. ในราชกิจจานุเบกษา เริ่ม 3 กรกฎาคม 2569 ผู้สูงอายุจ่ายครึ่งราคา เด็กสูง 120 ซม. ลงมาและผู้พิการที่มีบัตรประจำตัวคนพิการขึ้นฟรี เรายังไม่พบตารางใหม่บนหน้าของ BEM จึงนับ 17-44 บาทเป็นข้อมูลตามรายงานข่าว ไม่ใช่การยืนยันจากผู้ให้บริการ ให้ใช้เครื่องคำนวณค่าโดยสารของ BEM สำหรับเส้นทางจริง
• เวลาให้บริการ MRT หน้าสายสีน้ำเงินของ รฟม. ระบุ 06.00-12.00 ทุกวัน ซึ่งอ่านได้ว่าถึงเที่ยงคืน แต่ BEM แยกเวลารถไฟขบวนแรกและขบวนสุดท้ายรายสถานี และบางสถานีปลายทางออกเร็วกว่านั้น ให้เช็กตารางของ BEM ตามสถานีที่ต้องใช้

ภาพรวมโครงข่ายแบบเร็ว

เว็บไซต์ BTS ยังมีสายสีทองและกล่าวถึงสายสีเหลืองกับสายสีชมพู ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเส้นทางชานเมืองหรือเส้นสั้น และไม่จำเป็นสำหรับการเที่ยวตามปกติ BTS ระบุว่าเติมเงินบัตรแรบบิทได้ที่ห้องจำหน่ายตั๋ว MRT สายสีเหลืองและสายสีชมพู แต่การใช้จ่ายที่ประตูควรเช็กหน้างานอีกครั้ง

จ่ายค่าโดยสารอย่างไร

BTS: บัตรแรบบิทหรือบัตรเที่ยวเดียว

ถ้าขึ้นแค่หนึ่งถึงสองเที่ยว บัตรเที่ยวเดียว ง่ายที่สุด ซื้อที่ตู้หรือห้องจำหน่ายตั๋ว เลือกสถานีปลายทาง ประตูจะเก็บบัตรตอนออก ใช้ได้ในวันที่ซื้อเท่านั้น ถ้าขึ้นหลายเที่ยวต่อวัน บัตรแรบบิท ช่วยไม่ต้องต่อคิว ค่าออกบัตร 120 บาท แล้วเติมเงินอย่างน้อย 100 บาท BTS ระบุว่ามูลค่าที่เติมมีอายุ 2 ปีนับจากธุรกรรมล่าสุด และเติมได้ผ่านแอป My Rabbit, Rabbit LINE Pay หรือห้องจำหน่ายตั๋ว การผูกบัตรกับ LINE Pay ต้องนำบัตรแรบบิท บัตรประชาชน และมือถือที่ลงทะเบียนไปยืนยันที่ห้องจำหน่ายตั๋วหนึ่งครั้ง

บัตรหนึ่งวัน ราคา 150 บาท ใช้ได้เฉพาะสายสีเขียวของ BTS จากตัวเลขทางการ คำนวณเองได้ว่าคุ้มตั้งแต่เที่ยวที่ 4 ถ้าทุกเที่ยวจ่ายสูงสุด 47 บาท แต่ต้องถึงเที่ยวที่ 9 ถ้าแต่ละเที่ยวจ่ายแค่ 17 บาท จึงเหมาะกับวันที่เที่ยวหลายจุด ไม่ใช่วันทำงานปกติ

ถ้าใช้ BTS บ่อย BTS มีแพ็กเกจเที่ยวโดยสาร Xtreme Savings (ขายตั้งแต่ 1 เมษายน 2569 ถึง 31 มีนาคม 2570) ใช้ได้ช่วงหมอชิต-อ่อนนุช และสนามกีฬาแห่งชาติ-วงเวียนใหญ่ ราคาและเงื่อนไขของแต่ละแพ็กเกจต้องดูในแอป Rabbit Rewards หรือสอบถามที่ศูนย์ 02-150-0523 ตามที่ BTS ระบุ เราไม่ได้ลงราคาเพราะไม่ได้อ่านจากหน้าที่ยืนยันได้

ตอนนี้ BTS ยังไม่รับบัตรธนาคารแบบแตะที่ประตู สำนักข่าว Pattaya Mail รายงานเป้าหมาย 1 มกราคม 2570 สำหรับระบบตั๋วร่วม EMV บนสายสีเขียว แต่เรายังหาวันที่นี้ไม่เจอในหน้าทางการของ BTS หรือรัฐ จึงให้เตรียมบัตรแรบบิทหรือบัตรเที่ยวเดียวไว้ก่อน

MRT: แตะบัตรหรือใช้เหรียญ

หน้าตั๋วของ BEM ระบุประเภทตั๋วสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง 2 แบบ คือเหรียญโดยสารเที่ยวเดียวกับ MRT EMV Card หน้า EMV ของ BEM ระบุว่าบัตรที่มีสัญลักษณ์ Contactless ของ EMV ที่ธนาคารใดก็ได้ออกให้ จ่ายค่าโดยสารได้ทั้งสองสาย หมายความว่าบัตรเครดิตหรือเดบิต Visa หรือ Mastercard ที่มีสัญลักษณ์แตะได้ก็พอ แตะเข้า แตะออก และควรใช้บัตรใบเดิมทั้งสองครั้ง ถ้าบัตรไม่มีสัญลักษณ์แตะได้ ให้ซื้อเหรียญที่สถานี รฟม. แถลงว่าบัตร EMV ใบเดียวใช้ได้ทั่วทั้ง 4 สายที่ รฟม. กำกับ และ BEM เป็นผู้เดินรถสายสีน้ำเงินกับสายสีม่วง

แรบบิทไม่อยู่ในรายการประเภทตั๋วสายสีน้ำเงินบนหน้าของ BEM ซึ่งมีเพียงเหรียญกับบัตร EMV จึงอย่าคาดว่าเอาแรบบิทไปแตะที่ประตู MRT สายสีน้ำเงินได้

เวลาให้บริการและช่วงที่คนแน่น

หน้าตารางเวลาของ BTS ระบุเวลาให้บริการ 05:00-01:00 น. วันธรรมดารถถี่ที่สุดที่ 07:00-09:00 และ 17:00-20:00 ซึ่งก็คือช่วงที่คนแน่นที่สุดด้วย ถ้าต้องถือกระเป๋าใหญ่ควรเลี่ยง ส่วนขบวนสุดท้ายจากสยามไปทุกสถานีราว 00:02 น. และบางสถานีปลายทางมีขบวนสุดท้ายเร็วกว่านั้น หลังเที่ยงคืนควรเตรียมแท็กซี่หรือแอปเรียกรถไว้ และดูวิธีรับมือเที่ยวบินดึกในหน้า เดินทางจากสนามบินเข้ากรุงเทพ

จุดเปลี่ยนสายและเส้นทางที่ใช้บ่อย

BTS กับ MRT เป็นคนละระบบและคนละประตู การเปลี่ยนสายจึงต้องออกจากระบบหนึ่งแล้วเข้าอีกระบบ และจ่ายค่าโดยสารทุกครั้ง ชื่อสถานีของสองระบบไม่เหมือนกัน ให้ตามป้ายมากกว่าสีบนแผนที่

เส้นทางที่นักท่องเที่ยวภายในประเทศใช้บ่อย

• พระบรมมหาราชวังและวัดโพธิ์ ลง MRT สนามไชย แล้วเดินต่อ ดู คู่มือพระบรมมหาราชวัง (ฉบับภาษาอังกฤษ) และ คู่มือวัดในกรุงเทพ
• วัดอรุณและแม่น้ำเจ้าพระยา BTS สะพานตากสิน ต่อเรือด่วน ดู คู่มือวัดอรุณ (ฉบับภาษาอังกฤษ)
• เยาวราช MRT วัดมังกร ดู คู่มืออาหารริมทางเยาวราช
• ตลาดนัดจตุจักร BTS หมอชิต หรือ MRT สวนจตุจักร ดู คู่มือตลาดนัดจตุจักร (ฉบับภาษาอังกฤษ)
• ห้างย่านสยาม BTS สยาม สถานีเชื่อมสองสาย

ไปสนามบิน

ที่สุวรรณภูมิ สถานีแอร์พอร์ต เรล ลิงก์อยู่ชั้น B1 ของอาคารผู้โดยสาร และท่าอากาศยานไทยระบุเวลา 05:30-24:00 น. สายนี้วิ่งไปมักกะสันและพญาไท แล้วต่อ BTS ที่พญาไท หรือเดินต่อ MRT ที่มักกะสัน เราหาตารางค่าโดยสารปัจจุบันบนหน้าทางการที่อ่านได้ไม่เจอ จึงให้ดูตารางที่สถานี คู่มือสนามบินเข้าเมือง เทียบรถแท็กซี่และรถบัสไว้ให้แล้ว ส่วนดอนเมืองไม่มีรถไฟฟ้าตรงเข้า BTS ให้ใช้สายสีแดงหรือรถบัส ถ้าต้องไปต่อต่างจังหวัด ดู รถไฟและเครื่องบินในประเทศ

ค่าใช้จ่ายโดยสรุป

ส่วนลดตามประเภทผู้โดยสาร ตามรายงานของ The Nation เรื่องการปรับ 1 พฤศจิกายน 2568 บัตรแรบบิทนักเรียนนักศึกษาลด 30% (12-32 บาทในส่วนต่อขยาย) และบัตรผู้สูงอายุลด 50% (9-23 บาท) ส่วน MRT สายสีน้ำเงินผู้สูงอายุจ่ายครึ่งราคา ตามรายงานเดียวกันฉบับ 27 พฤษภาคม 2569

ข้อควรระวัง

• ช่วงเร่งด่วนกับกระเป๋า ถือกระเป๋าไว้ด้านหน้า และขยับออกจากประตูทันทีหลังผ่าน
• ทางเดินเชื่อม บางจุดยาวและร้อน เผื่อเวลาถ้ามีสัมภาระ
• มิจฉาชีพ แท็กซี่หรือตุ๊กตุ๊กบางคันอ้างว่าสถานที่ปิด การใช้รถไฟฟ้าเลี่ยงเรื่องนี้ได้ ดูเรื่องความปลอดภัยทั่วไปใน Thailand safety, scams and health (ภาษาอังกฤษ) และดูงบรวมใน งบเที่ยวไทย
• เบอร์ฉุกเฉิน 191 ตำรวจ 1669 การแพทย์ฉุกเฉิน 1155 ตำรวจท่องเที่ยว

วางแผนต่อ

เลือกที่พักใกล้สถานีรถไฟฟ้าจะประหยัดเวลามากกว่าห้องถูกที่ไกล ดู ที่พักในกรุงเทพฯ ส่วนแผนเที่ยวที่ใช้รถไฟฟ้าเป็นหลัก ดู แผนเที่ยวกรุงเทพ 3 วัน ช่วงเวลาที่ควรไป งบเที่ยวกรุงเทพ ตั๋วสถานที่ท่องเที่ยว ทริปวันเดียวจากกรุงเทพ ตลาดน้ำ เน็ตและเช่ารถ และหน้าหลัก กรุงเทพฯ รวมถึง เที่ยวไทยทั้งประเทศ

กล่องจองในหน้านี้เปิดหน้ารถรับส่งสนามบินสุวรรณภูมิบน Klook ซึ่งเป็นรถรับส่ง ไม่ใช่ตั๋วรถไฟฟ้า เรายังไม่มีลิงก์พันธมิตรของ BTS หรือ MRT บัตรเหล่านี้ซื้อที่สถานีหรือในแอปของผู้ให้บริการ จึงไม่มีอะไรต้องจองล่วงหน้า

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.