กรุงเทพ หัวหิน ไปยังไง รถไฟ รถตู้ รถทัวร์ ราคา เวลา

ไปหัวหินจากกรุงเทพฯ มีสี่ทางหลัก คือรถไฟ รถตู้ รถโดยสารประจำทาง และรถส่วนตัวหรือแท็กซี่ ทุกทางใช้เวลาราว 2.5 ถึง 4 ชั่วโมง แต่ตัวเลขราคา เวลา และจุดขึ้นลงที่แต่ละเว็บให้ไม่ตรงกัน บางเว็บเก่าถึงสิบปีและยังเขียนว่ารถตู้ออกจากซอยหัวหิน 51 ซึ่งปิดไปแล้ว หน้านี้จึงวางตัวเลขแต่ละแหล่งไว้เคียงกันและบอกว่าแหล่งไหนลงวันที่เท่าไร

ถ้ายังไม่ได้เลือกที่เที่ยวในเมือง อ่านต่อที่ที่เที่ยวหัวหินในเมือง และแผนเที่ยวหัวหินสุดสัปดาห์ ภาพรวมของเมืองอยู่ในคู่มือหัวหิน ส่วนผู้ที่มาจากสนามบินกรุงเทพฯ ดูสนามบินเข้าเมืองกรุงเทพฯ และเดินทางในไทย เครื่องบิน รถไฟ รถทัวร์

เราไม่ได้ไปเดินทางเส้นนี้เพื่อเขียนหน้านี้ ข้อมูลมาจากหน้า Wikipedia บทความข่าว เว็บข้อมูลรถไฟ และหน้าจองของผู้ให้บริการ ตรวจเมื่อ 17 ตุลาคม 2569 ตัวเลขที่ไม่มีแหล่งทางการรองรับเราติดป้ายว่าไม่ใช่ทางการ และตัวเลขที่ตรวจไม่ได้เขียนว่า "ยังไม่ยืนยัน"

ข้อมูลที่ตรวจแล้ว และสิ่งที่ยืนยันไม่ได้

สถานีรถไฟหัวหินใหม่ และอาคารเก่าปี 2469

ข้อมูลที่ต้องรู้ก่อนเพราะคู่มือเก่าและคนขับรถบางคนยังพาไปผิดที่ สถานีที่รถไฟจอดในปัจจุบันคืออาคารยกระดับที่เปิดเมื่อ 11 ธันวาคม 2566 ตามวิกิพีเดียและฐานเศรษฐกิจ ฐานเศรษฐกิจ (17 ธ.ค. 2566) อธิบายว่าเป็นสถานียกระดับที่มีทางเดินลอดใต้ราง สามชั้นพร้อมชั้นใต้ดิน ออกแบบให้เข้ากับสถานีเดิม มีลิฟต์ บันไดเลื่อน ห้องพักพระสงฆ์ ห้องให้นมบุตร ที่ฝากกระเป๋า และห้องจำหน่ายตั๋ว Thai Train Guide ระบุว่าสถานีใหม่รับบริการผู้โดยสารทั้งหมด และเดินจากหาดหัวหินราวสิบนาที

อาคารสถานีเก่าและพระที่นั่งมงกุฎเกล้า (ศาลาริมทางรถไฟ) ไม่ใช่ที่ขึ้นรถไฟแล้ว วิกิพีเดียระบุว่าจะอนุรักษ์เป็นอาคารประวัติศาสตร์โดยกรมศิลปากร ฐานเศรษฐกิจ ระบุว่าจะพัฒนาเป็นพิพิธภัณฑ์และให้ถ่ายภาพเช็กอินได้ Thai Holiday Guide ระบุว่าเปิดทุกวัน ไม่เสียค่าเข้า ส่วนเวลาเปิดต่างกันตามแหล่ง

Theo Courant ขัดกับวิกิพีเดียและฐานเศรษฐกิจ ซึ่งตรงกันว่าเปิด 11 ธ.ค. 2566 ให้ถือวันที่ 11 ธ.ค. 2566 และอาคารเก่าเปิดเป็นที่ท่องเที่ยวตามแหล่งส่วนใหญ่ แต่เวลาเปิดที่แน่นอนยังไม่ยืนยัน ถ้าต้องการไปดูให้มาช่วงเช้าหรือเย็น Thai Holiday Guide แนะนำช่วงเช้าเพื่อเลี่ยงรถทัวร์กลุ่มที่มาราว 10.00 น.

ทางเลือกที่ 1: รถไฟ

ขึ้นรถไฟที่สถานีไหน

Seat61 (ปรับปรุง 1 ต.ค. 2569) ระบุว่าขบวนสายใต้ไปหัวหินออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ชานชาลา 7 และ 8 ซึ่งเปิดเมื่อ 19 มกราคม 2566 NaYoo ว่าบางขบวนท้องถิ่นยังออกจากหัวลำโพง (ขบวน 261/262) หรือธนบุรี (ขบวน 255/251) ส่วนรถเร็วและรถด่วนเกือบทั้งหมดออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ตรวจสถานีต้นทางของขบวนที่จะนั่งก่อนออกจากบ้าน ตามที่ NaYoo แนะนำ

ตารางขบวนจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

Train Town (ลิขสิทธิ์ 2568) ลงตารางนี้ครบสิบขบวน Seat61 (ปรับปรุง 1 ต.ค. 2569) ให้เวลาออกสิบเวลาและเวลาถึงหัวหินสิบเอ็ดเวลาในตารางที่ข้อความเพี้ยน แต่เวลาที่อ่านออกตรงกับของ Train Town ในจุดที่เทียบได้ ผลคือตารางนี้ไม่ใช่ตารางทางการ แต่มีสองแหล่งที่ตรงกัน ใช้เป็นแนวทางและตรวจกับการรถไฟฯ ก่อนซื้อตั๋ว

เวลาเดินทางจากตารางนี้คำนวณได้ราว 3 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง 52 นาที ซึ่งเป็นการคำนวณของเราจากเวลาออกและถึง ฐานเศรษฐกิจ (17 ธ.ค. 2566) ว่ากรุงเทพฯ-หัวหินราว 3 ชั่วโมง และไทยโพสต์ (23 พ.ค. 2569) ว่ารถดีเซลรางปรับอากาศชั้น 2 ใช้ราว 3 ชั่วโมง ส่วนแหล่งอื่นให้ 4-5 ชั่วโมงสำหรับรถธรรมดาและรถท้องถิ่น (NaYoo, The Rock Hua Hin)

ค่ารถไฟ: ตัวเลขไม่ตรงกัน

ตัวเลขชั้น 2 ปรับอากาศ ที่ 330, 360-480 และ 410 บาท ไม่ตรงกัน และชั้น 3 พัดลมมีตั้งแต่ 42 ถึง 94 บาท อาจเป็นเพราะขบวนและสถานีต้นทางต่างกัน และปีต่างกัน เรายังไม่มีตารางราคาทางการ จึงให้ช่วงโดยประมาณ ชั้น 3 ราว 42-94 บาท ชั้น 2 พัดลมราว 100-150 บาท ชั้น 2 ปรับอากาศราว 330-480 บาท ทั้งหมดยังไม่ยืนยัน

จองตั๋วรถไฟ

NaYoo ว่าขบวนเช้าจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (เช่น 43) เต็มเร็วช่วงวันหยุดยาว ให้จองล่วงหน้า Seat61 ระบุกติกาเปิดจองตามสัดส่วนระยะทางของเส้นทางขบวน ทริปสั้นอย่างกรุงเทพฯ-หัวหินอาจเข้ากลุ่มเปิดจอง 30 วันหรือ 1 วันก่อนขึ้นกับขบวน เราไม่ได้คำนวณให้แต่ละขบวนและไม่พบประกาศทางการ ตรวจในหน้าจองจริง

จากสถานีหัวหินไปที่พัก

NaYoo ว่าหาดหัวหินและย่านเมืองเก่าเดินจากสถานีราว 15 นาที และมีรถสองแถวกับตุ๊กตุ๊กรอที่หน้าสถานีทั้งวัน ถ้าไปจุดไกลต้องตกลงราคาก่อนขึ้น Thai Train Guide ว่าราวสิบนาที ทั้งสองไม่ใช่แหล่งทางการ เราไม่พบราคาสองแถวหรือตุ๊กตุ๊กที่ยืนยัน

ทางเลือกที่ 2: รถตู้และรถทัวร์

ตารางเปรียบเทียบจุดขึ้นที่กรุงเทพฯ

แหล่งที่ทันสมัยที่สุดในตารางคือหน้าจองหัวหินปราณทัวร์ (ลิขสิทธิ์ 2569) ที่ให้ 180 บาท เวลาออกจากสายใต้ใหม่ตามหน้านั้นคือ 07.00 09.00 10.30 12.00 13.30 14.30 15.30 17.00 18.30 และ 20.00 น. เวลาถึงที่แสดงคือบวกสามชั่วโมงเท่ากันทุกเที่ยว ผู้ให้บริการติดป้ายว่าตารางอาจเปลี่ยน ใช้เป็นแนวทางและโทร 086 522 8366 (จุดกรุงเทพฯ) หรือ 085 933 8840 (จุดหัวหิน) ตามหน้าจอง หน้าจองระบุว่าต้องพกบัตรประชาชนหรือพาสปอร์ตเพื่อซื้อตั๋ว และเป็นตั๋วแบบ "No Cancellation"

ตัวเลขอื่นในตารางมาจากปีและผู้ให้บริการต่างกัน บางรายการเป็นปี 2566 และคู่มือเก่าของวิกิท่องเที่ยวเป็นปี 2559-2560 เราไม่มีตารางทางการของ บขส. ปี 2569 และผลค้นหาที่เห็นให้ตัวเลข 215 457 785 และ 491 บาทตามหน้าจองตัวกลางต่าง ๆ ซึ่งเราไม่ได้เปิดหน้าตรงและไม่ทราบรอบ จึงไม่นำมาเป็นราคา

จุดขึ้นและลงในหัวหิน: แหล่งไม่ตรงกัน

เรายืนยันไม่ได้ว่าปัจจุบันรถตู้ขึ้นลงตรงจุดไหน ซอยหัวหิน 51 ที่หลายเว็บยังเขียนว่าเป็นจุดรถตู้ ปิดไปตามที่ Jonesy ระบุปี 2566 ส่วนสถานีขนส่งใหม่ที่ HuaHin Town พาดหัวไว้ปี 2567 เราไม่มีที่ตั้งจากแหล่งที่เปิดอ่านได้ ก่อนซื้อตั๋วให้ถามผู้ให้บริการว่าลงที่ไหน และตรวจว่าที่นั่นมีสองแถวหรือแอปเรียกรถวิ่งผ่านหรือไม่

รถตู้ขนกระเป๋าได้แค่ไหน

The Rock Hua Hin ระบุว่าเบาะรถตู้แคบ ไม่มีจุดจอดเข้าห้องน้ำ และไม่อนุญาตกระเป๋าใบใหญ่ ช่วงเทศกาลอาจบวกค่าโดยสาร 20-50 บาทและรถเต็มเร็ว ถ้ามีกระเป๋าใบใหญ่ให้เลือกรถประจำทางหรือรถไฟ ซึ่งเป็นความเห็นของเว็บโรงแรมนั้น เราไม่พบกฎของผู้ให้บริการรายใด

ทางเลือกที่ 3: จากสนามบิน

ถ้าถึงสนามบินกรุงเทพฯ ด้วยกระเป๋าใหญ่ ให้เลือกรถรับส่งหรือแท็กซี่ตรงมาหัวหิน การข้ามกรุงเทพฯ ด้วยขนส่งสาธารณะพร้อมกระเป๋าเหนื่อยกว่ามาก ตามที่คู่มือหัวหินของเราเตือนไว้

ทางเลือกที่ 4: แท็กซี่และรถส่วนตัว

The Rock Hua Hin เสนอสองเส้นทาง ถนนพระราม 2 (ทางหลวง 35) ผ่านสมุทรสาครและสมุทรสงครามถึงปากท่อ แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเพชรเกษม ผ่านเพชรบุรีและชะอำ เป็นเส้นทางที่สั้นที่สุด หรือถนนเพชรเกษม (ทางหลวง 4) ผ่านนครปฐม ราชบุรี เพชรบุรี ซึ่งไกลกว่าเล็กน้อยและมีจุดแวะมากกว่า จอดรถในเมืองหัวหินหายากตามเว็บเดียวกัน ไม่มีการยืนยันราคาที่จอด

ค่าโดยสารเทียบกัน

ตัวเลขทั้งหมดไม่ใช่ทางการและยังไม่ยืนยัน เป็นช่วงจากตารางข้างบน ต่อคนเที่ยวเดียว ไม่รวมที่พัก

ต่อจากหัวหินไปประจวบฯ และกุยบุรี

Wikivoyage ว่ารถตู้ไปทางใต้ออกจากหอนาฬิกา ตัวอย่างไปประจวบคีรีขันธ์ 80 บาท ข้อมูลเก่า (ธ.ค. 2561) ไม่ใช่ราคาปัจจุบัน หน้า 12Go กรุงเทพฯ-ประจวบคีรีขันธ์ที่เราเปิดไว้ในหน้าภาพรวมประจวบฯ เมื่อ 16 ต.ค. 2569 แสดงรถไฟ รถตู้ รถโดยสาร และแท็กซี่ ดูคู่มือประจวบคีรีขันธ์ ส่วนที่เที่ยวต่อได้จากหัวหิน ดูอุทยานเขาสามร้อยยอดและถ้ำพระยานคร และช้างป่ากุยบุรี ทั้งสองต้องมีรถ เพราะ Wikivoyage ระบุว่าไม่มีขนส่งสาธารณะในอุทยาน

Wikivoyage ยังระบุว่าเรือข้ามฟากหัวหิน-พัทยา "ยกเลิกถาวร" ตั้งแต่ปลายปี 2563 ขณะที่ Theo Courant (2568) ว่าเรือปิดปี 2565 แต่ในรายการเวลาเดินทางหน้าเดียวกันยังมี "เรือจากพัทยา ราว 2 ชั่วโมง" เราไม่พบเรือสายนี้ในปี 2569 จึงไม่แนะนำให้วางแผนด้วยเรือ

แผนเดินทางตัวอย่าง

เวลาเป็นแผนที่เราเสนอจากตารางข้างบน ไม่ใช่ตารางทางการ

ตารางขากลับ (หัวหินไปกรุงเทพฯ) ที่เราเห็นมีเฉพาะรถโดยสารจากหน้าจองหัวหินปราณทัวร์ ตั้งแต่ 03.30 ถึง 19.00 น. ลงที่เอกมัย (เวลาออก 03.30 05.00 07.00 09.00 11.00 12.00 13.00 15.00 17.00 19.00 น.) และรถตู้ Jonesy ปี 2566 ส่วนตารางรถไฟขากลับเรายังไม่มีแหล่งเทียบสองแหล่ง ตรวจกับการรถไฟฯ

ข้อควรระวังและความปลอดภัย

• ตรวจสถานีต้นทาง: บางขบวนท้องถิ่นออกจากหัวลำโพงหรือธนบุรี ไม่ใช่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (NaYoo)
• สถานีหัวหิน: ไปที่อาคารยกระดับ ไม่ใช่อาคารสถานีเก่า (Thai Holiday Guide เตือนว่าคู่มือและแท็กซี่บางรายยังชี้ผิด)
• ตั๋ว "No Cancellation": หน้าจองรถหัวหินปราณทัวร์ระบุไม่คืนเงิน ตรวจเงื่อนไขก่อนจ่าย
• บัตรประจำตัว: หน้าจองเดียวกันบอกให้พกบัตรประชาชนหรือพาสปอร์ตตอนซื้อ
• เย็นวันศุกร์และวันหยุดยาว: คู่มือหัวหินระบุว่าถนนอาจติดนานกว่าปกติ Jonesy แนะนำให้เลี่ยงออกจากหัวหินหลัง 17.00 น. เพราะรถติดในกรุงเทพฯ
• รถตู้และรถโดยสาร: เราไม่พบข้อมูลเรื่องเข็มขัดนิรภัยหรือมาตรฐานรถของผู้ให้บริการรายใด จึงยังไม่ยืนยัน
• แท็กซี่: ตกลงราคาก่อนขึ้น Wikivoyage และ Jonesy ให้ตัวเลขช่วงเดียวกัน แต่ไม่ใช่ราคามาตรฐาน
• ตรวจก่อนออกเดินทาง: การรถไฟฯ ใช้ศูนย์ 1690 และแอปติดตามขบวน NaYoo ระบุว่ามีเว็บและแอปให้ดูตำแหน่งขบวนจริง

คำถามที่พบบ่อย

ราคา ตารางเวลา และกฎการเข้าเมืองเปลี่ยนได้ ตัวเลขในหน้านี้เป็นค่าประมาณ ณ ปี 2569 (2026) โปรดยืนยันกับหน้าทางการหรือผู้ให้บริการก่อนจอง พบข้อมูลล้าสมัยหรือไม่? แจ้งเรา.